BMW war bankrott. Ein einziger Mann rettete die Firma. In 15 Minuten.

🔗 Geprüfte Angebote für unsere Community: https://www.unseredeals.de (Jeder Klick unterstützt den Kanal. Für dich ändert sich am Preis nichts.) Ende 1959 stand BMW vor dem Aus. Die Luxuslimousinen verkauften sich nicht, der wunderschöne 507 Roadster hatte die Firma 15 Millionen D-Mark gekostet, und die Isetta konnte die Verluste nicht ausgleichen. Auf der Hauptversammlung am 9. Dezember 1959 legte der Aufsichtsratsvorsitzende einen Plan vor: Verkauf an Daimler-Benz. BMW sollte Karosserieteile für Mercedes fertigen. Der Name BMW sollte verschwinden. Was folgte, war ein zehnstündiger Kampf. Kleinaktionäre revoltierten. Ein Anwalt namens Friedrich Mathern deckte einen Bilanztrick auf und erzwang die Vertagung der Abstimmung. Herbert Quandt, ein Industrieller, der Anteile an BMW und an Daimler-Benz hielt, erhöhte danach seinen BMW-Anteil von 30 auf 50 Prozent, gegen den Rat seiner Bankberater. Quandts Investition finanzierte die Neue Klasse, den BMW 1500, der 1962 in Produktion ging und BMW in weniger als drei Jahren von der Insolvenz zur Dividendenzahlung führte. Der Motor des 1500, der M10, blieb 26 Jahre in Produktion. 3,5 Millionen Einheiten. Eine Rennversion leistete in der Formel 1 über 1.400 PS. Die Familie Quandt hält bis heute 46,7 Prozent an BMW. Dieses Video erzählt die Geschichte von BMWs Beinahe-Tod, dem Zehnstundenrennen auf der Hauptversammlung 1959 und dem Mann, der beides besaß: 30 Prozent der Firma, die sterben sollte, und zehn Prozent des Konzerns, der sie schlucken wollte. Kapitel: 00:00 9. Dezember 1959 02:30 Flugzeugmotoren und Höhenrekorde 05:00 Töpfe, Pfannen und die Isetta 07:30 Der 507: Schön und tödlich 09:30 Die Hauptversammlung 12:00 Der Mann, der beides besaß 14:30 Die Neue Klasse 17:00 Der Kreis schließt sich Quellen: BMW Group History. bmwgroup.com/en/company/history Herbert Quandt. Wikipedia BMW 507. Wikipedia The 10-Hour Race for BMW: 1959 Shareholders Meeting. BMW Blog, Dec 2019 The Legend of the BMW 1959 Shareholders Meeting. BimmerFile, Jan 2020 Herbert Quandt: The Man Who Saved BMW. autoevolution, Oct 2018 BMW 507 nearly bankrupted the brand. CNBC, Aug 2020 A success story: The BMW Neue Klasse. BMW.com BMW New Class. Wikipedia Quandt family and Nazi-era forced labor. NPR, May 2022 BMW IIIa altitude record. BMW Group Press, June 2009 BMW Isetta model series. BMW Group Classic BMW: pots and pans history. BMW Blog, Nov 2020 How the BMW 1500 Saved the Brand. BMW Blog, Jan 2026 Driven to Write: Six Decades of Separation. Apr 2021 BMW Rapp Motorenwerke. Wikipedia Bristol 400 and BMW war reparations. Wikipedia, History of BMW