Cosa è successo agli ingranaggi a spina di pesce? Lo zigzag che divenne il logo Citroën

Ogni Citroën che passa per strada porta con sé il disegno di un ingranaggio: due chevron che non sono frecce, ma denti di ruote meccaniche. In questo video seguiamo la storia degli ingranaggi a spina di pesce, dalle officine di fine Ottocento alle trasmissioni aeronautiche di oggi. Scopriamo perché i denti diritti creavano problemi ad alta velocità, come la doppia elica compensa le spinte assiali e quali difficoltà di fabbricazione dovettero affrontare André Citroën, Caspar Wüst-Kunz e William Edwin Sykes. Un racconto di acciaio, macchine utensili e intuizioni industriali. Dalle turbine navali di Charles Parsons ai laminatoi, fino ai motori di alcuni aerei: il principio non è mai scomparso, lavora lontano dagli occhi. Iscrivetevi per continuare a esplorare la storia nascosta dell'ingegneria. #Ingranaggi #StoriaDellaTecnica #Meccanica