Audi verschwieg seinen Vater: Das peinliche Geheimnis des DKW F102

1965 präsentiert Volkswagen einen brandneuen Audi, und in der Werbebroschüre fehlt jede Spur von DKW. Dabei steckt unter dem Blech der DKW F102, der letzte westdeutsche Zweitakter, von dem rund die Hälfte der 53.000 gebauten Exemplare zunächst auf Halde stand. Wir erzählen die Geschichte der Auto Union von der Flucht aus Sachsen nach Ingolstadt über den durstigen Dreizylinder mit 60 PS bis zum Verkauf von Daimler-Benz an Volkswagen. Ein Motor aus Stuttgart, ein ungehorsamer Ingenieur namens Ludwig Kraus und ein heimlich hinter einem Vorhang entwickelter Audi 100 verändern alles. Während die DDR mit Trabant und Wartburg am Zweitakter festhält, wird aus dem Flop des letzten DKW die Grundlage für Audi 80, VW Passat und sogar den Golf. Wie konnte ausgerechnet ein Ladenhüter zwei Weltmarken retten? Musik in diesem Video: Eyes of Glory - Aakash Gandhi When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell