Кованые диски | Безопасность и прочность | Автоспорт и повседневная езда

Ликбез о настоящих кованых дисках! Соц. сети: https://taplink.cc/levelperformance Магазин: https://1evel.ru/shop В этом видео: 00:00 Интро: с наступающим! 00:35 Какими бывают колесные диски? 04:30 Модификации дисков 20:15 Магниевые диски 22:32 Новый алюминиевый сплав 25:47 "Турбофаны" 28:30 Решения для автоспорта 32:51 Что такое заготовка? 35:51 Китайские диски: в чем подвох? 43:32 Испытание колёс 47:01 Как расширяют диски Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра! Level Media Corrections: 08:34 На драговые диски накатка идет диагональная (или проще сказать – поперечная), а на диски для дрифта – радиальная. 20:30 Предел прочности на растяжение магниевого сплава приблизительно в 1,5 раза меньше предела прочности Алюминиевых сплавов. Существенным плюсом магниевого сплава является его высокая удельная прочность (отношение прочности к массе) из-за меньшей плотности. Поэтому магниевый диск имеет меньшую массу. 32:00 Титановые сплавы могут быть как мягкими, так и прочными в зависимости от состава и механических свойств. В нашем случае для крепежа используются мягкий титановый сплав с добавлением алюминия, молибдена и других легирующих элементов. А диски из титана не делают, потому что это будет стоить несоизмеримо дорого. 37:29 Китайцы считают по устаревшим методикам, которые не актуальны для современных автомобилей.