JapanRacingService走行会　2本目

1本目でオーバーステアが強かったのでリアの減衰力を調整。 多少は良くなったが、オーバーステア気味なのは変わらず。 以前のサスペンションに比べて100Rが10キロ近く速くなった。 課題は最終コーナー。 ここをオーバーステア出さずに早くから前回に出来れば・・・ 過去のレース経験からか、1コーナーのブレーキングはかなり奥らしい。 1本目でも何度か追突する勢いとなり、抜く気はないのに避けて抜いてしまうという。 みんなと違って純正キャリパーでブレンボでもないのだが こらなら大型ブレーキキャリパーは不要そうだ。 今回は多少だが自己ベストを更新。 今の車でもまだまだ行けそうだが、タイヤを255サイズにしてみたいな。