Cambio de junta de carter Nissan Tsuru/Tsubame
Avila Mk2
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Cambio de junta de carter Nissan Tsuru/Tsubame
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Avila Mk2
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HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO:
Gato y torres
Charola para aceite
Llave para filtro de aceite
Matraca 3/8"
Extensiones
Dado 10mm
Dado 11mm
Dado 12mm
Dado 14mm
Dado 17mm
ESPECIFICACIONES DE TORQUE:
Tornillos carter: 8 Ft/Lb
Tornillos varillas caja: 11 Ft/Lb
Tornillos puente: 24 Ft/Lb
Tornillos soportes de motor: 22 Ft/Lb
Filtro de aceite: 18 Ft/Lb
Tornillos con resorte escape: 25 Ft/Lb
. Tornillos tubo de escape: 11 Ft/Lb
Tapón carter: 18 Ft/Lb
Qué hay amigos!
En este ideo le cambiamos la junta de carter a esta Tsubame que es un Tsuru pero en camioneta jaja es una tarea bastante sencilla, un poco laboriosa por la parte del tubo e escape y el puente pero realmente encilla, no ocupamos herramientas especiales ni nada así por el estilo. Disculpen ustedes la arte del audio jajaja ese día no quería hablar y pos lo grabé después pero según yo no salió nada mal, así que disfruten el video/podcast de Avila Mk2 y espero les sirva mucho :D
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
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Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
Descargo de responsabilidad:
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