Kапремонт вариатора JF018e Гибридный Nissan X Trail HNT32 первая серия

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:04 Введение и предыстория • Гибридный Nissan X-Trail приехал с Камчатки. • Владелец временно переехал во Владивосток. • Контрактный вариатор не подошел, установили родной вариатор. 00:48 Диагностика и состояние автомобиля • Возможность тест-драйва для диагностики. • Автомобили приезжают в разном состоянии. • Логистические трудности транспортировки. 02:20 Встреча с владельцем • Владелец Дмитрий приехал целенаправленно на ремонт. • Обнаружены обломки шестерен дифференциала. 03:40 Демонтаж вариатора • Начинается демонтаж вариатора и дефектовка. • Инвертор и другие навесные детали гибридного двигателя. 05:10 Проблемы с двигателем • Пример с утопленником, где произошел разрыв шатуна. • Двигатель заменили, но обратной связи от владельца не было. • Демонтаж вариатора без двигателя для экономии времени. 09:39 Демонтаж вариатора и углового редуктора • Демонтаж вариатора не представляет сложности. • Слив масла из углового редуктора. • Важность замены масла в угловом редукторе. 13:01 Вскрытие и дефектовка • Вскрытие поддона и обнаружение обломков зубьев. • История автомобиля: покупка во Владивостоке, проблемы на Камчатке. • Контрактный вариатор не подошел, установлен старый вариатор. 15:32 Стоимость ремонта • Стоимость ремонта гибридного вариатора варьируется. • В зависимости от неисправности, ремонт может стоить от 100 до 300 тысяч рублей. 16:09 Гидроблок вариатора на гибридном ИксТрейле и его отличия • Гидроблок отличается от вариатора JF016E. • Гибридный вариатор JF018E имеет ремень вместо цепи. • Отличия включают клапан блокировки гидромуфты и контур блокировки электромотора. 18:10 Проблемы с ремнем и конусами • Ремень затерт и отсутствует рабочий протектор. • Конусы также имеют задиры. • Корпус JF018E отличается от JF016E, включая установку электромотора и вспомогательного электронасоса. 19:27 Демонтаж электромотора • Электромотор демонтируется с помощью анкера. • Перетянутые болты крепления электромотора. • Электромотор охлаждается антифризом. 22:52 Проблемы с подшипниками • Обломанные шестерни и разрушенные подшипники. • Подшипник промежуточной шестерни разрушен, что приводит к поломке шестерен. • Замена подшипников должна производиться парами. 26:01 Последствия неправильного ремонта • Стружка и обломки усугубляют поломку. • Гидравлика и гидроблок повреждены. • Замена основных узлов и корпуса вариатора. 29:19 Проблемы с клапанами маслянного насоса вариатора • Клапан Transgo не подходит для использования. • Клапан имеет меньшую площадь рабочей поверхности, что вызывает подклинивание. • Рекомендуется использовать штатные клапаны для надежной работы. 32:19 Корпус и подшипники • Корпус вариатора требует замены из-за прокручивания обоймы подшипника и сорванных резьб крепления поддона. • Передняя часть корпуса может быть оставлена, но диски и фрикционы сильно повреждены перегревом. 33:12 Шестеренки и дифференциал • Все шестеренки, включая дифференциал, будут заменены, так как замена только одной шестерни приведет к вою шестерен. • Насос, конусную часть, ремень и гидроблок также будут заменены. 34:46 Поддон и электромотор • Поддон с дефектами будет заменен, так как его состояние не позволяет обеспечить герметичность. • Электромотор, как исполнительный узел, обычно не выходит из строя, но подшипники и пакеты сухих дисков могут быть повреждены. 36:51 Проблемы с электромотором • Электромотор может быть поврежден при ремонте, что требует замены болтов и герметика. • Диски сгорели из-за потери давления и перегрева, что привело к пробуксовке пакета сцепления. 39:01 Пакет сцепления и электромотор • Пакет сцепления передает момент от двигателя внутреннего сгорания на вариатор через электромотор. • Электромотор работает как мотор и генератор, помогая подзаряжать высоковольтную батарею. 41:57 Обслуживание электромотора • Электромотор требует замены дисков и подшипников, включая основной подшипник якоря. • Обрыв входного вала электромотора может привести к отсутствию заряда высоковольтной батареи, что требует ремонта вариатора. 45:22 Заключение • После ремонта будут проведены сборка, адаптация, обкатка и контрольный осмотр автомобиля. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф... наш VK: https://vk.com/cvt_25 наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/vi... наш Ютуб:    / @variator-center-vladivostok   наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator наш инстаграмм:   / variator_center_vladivostok   наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok #cvt #вариатор #гибриды #ниссан