Maluch kosztował 2 lata pracy. A to był dopiero początek problemów

Pierwszy Polski Fiat 126p kosztował 69 tysięcy złotych. Przeciętna pensja? Około 3,5 tysiąca. To prawie dwa lata pracy bez wydawania ani złotówki, a pieniądze były dopiero połową problemu. W tym odcinku sprawdzamy, jak naprawdę wyglądało marzenie o Maluchu. Bez upiększeń i bez taniej nostalgii. W tym filmie dowiesz się: 🚗 Ile naprawdę kosztował Fiat 126p i ile to było pensji (źródła podają od 18 do 25, my przyjmujemy około 20) 🏦 Dlaczego system przedpłat PKO wyczerpał się w niecałe sześć tygodni w 1973 roku 💵 Dlaczego na giełdzie płacono nawet 110–120 tysięcy złotych 🏭 Jak powstał Maluch: kontrakt z Fiatem z 1971 roku, fabryki w Bielsku-Białej i Tychach 📊 Ile samochodów wyprodukowano i ile pojechało na eksport 🔍 Czy Maluch był „samochodem dla Kowalskiego”, jak obiecywała władza 🏍️ Jak Maluch wyparł motocykle z polskich dróg 🏁 Co wydarzyło się 22 września 2000 roku, gdy zjechał z taśmy ostatni egzemplarz Mity kontra fakty: Maluch wcale nie był złym samochodem. W 1976 roku zachodnioniemiecki „Auto Motor und Sport” uznał Fiata 126 za najtańszy w zakupie i eksploatacji wśród małych aut w Europie. Problemem był system, który miał go dostarczyć ludziom. 📚 Źródła: WielkaHistoria.pl, Auto Świat, Dzieje.pl, Wprost, Autocentrum.pl. Liczby dotyczące cen i pensji różnią się w zależności od opracowania, dlatego podajemy wartości przybliżone. A Ty? Czy Twoi rodzice albo dziadkowie mieli Malucha? Ile czekali, ile za niego zapłacili, dokąd pojechali nim po raz pierwszy? Napisz w komentarzu, takie historie warto zachować! Jeśli film Ci się podobał, zostaw łapkę w górę i zasubskrybuj kanał Rzeczy z Tamtych Lat. Zaznacz dzwonek 🔔, aby nie przegapić kolejnych historii o codzienności, technice i kulturze dawnych lat. #Maluch #Fiat126p #PRL #HistoriaPRL #RzeczyZTamtychLat #Motoryzacja #PolskiFiat