5x Otis, Kleemann i Techno-Lift na stacji kolejowej Gdańsk Wrzeszcz. (22.07.2025)

Witam! Były windy z Turcji, to czemu by nie zrobić z Gdańska! Oto i windy, przez wielu windziarzy nagrywane - Gdańsk Wrzeszcz. Teraz nadeszła moja kolej aby je nagrać. Okazało się, że Schindler z 2016 roku był zepsuty, a drugiego Kleemanna wymienili na windę Techno-Lift! Najlepsze są Otisy. Zdecydowanie wygrywają. Dane wind: Tunel 1, wyjście: Firma: Otis Prędkość: 0,95 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: D8NEH688 Rok budowy: 2015 Piętra: 2 (-1, 0) Tunel 1, peron 1: Firma: Otis Prędkość: 0,95 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: D8NEH690 Rok budowy: 2015 Piętra: 2 (-1, 0) Tunel 1, peron 2: Firma: Otis Prędkość: 0,95 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: D8NEH691 Rok budowy: 2015 Piętra: 2 (-1, 0) Tunel 1, peron 3: Firma (teoretyczna): Kleemann Firma (faktyczna): Wiwra Prędkość: 1 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: 0307105 Rok budowy: 2013 Piętra: 2 (0, 1) Tunel 2, peron 3: Firma: Techno-Lift Prędkość: 1 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: LP/2096 Rok budowy: 2024 Piętra: 2 (-1, 0) Tunel 2, peron 2: Firma: Otis Prędkość: 0,95 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: D8NEH689 Rok budowy: 2015 Piętra: 2 (-1, 0) Tunel 2, peron 1: Firma: Otis Prędkość: 0,95 m/s Udźwig: 630 kg/8 osób Nr fabryczny: D8NEH687 Rok budowy: 2015 Piętra: 2 (-1, 0) Nagrano telefonem iPhone 15 Pro. Rozdziały: 00:00 - intro 00:39 - Winda Otis na wyjście w tunelu 1 (D8NEH688) 02:29 - Winda Otis na peron 1 w tunelu 1 (D8NEH690) 04:40 - Winda Otis na peron 2 w tunelu 1 (D8NEH691) 06:44 - Winda Kleemann na peron 3 w tunelu 1 (0307105) 09:07 - Winda Techno-Lift na peron 3 w tunelu 2 (LP/2096) 11:27 - Winda Otis na peron 2 w tunelu 2 (D8NEH689) 13:35 - Winda Otis na peron 1 w tunelu 2 (D8NEH687)