Угольная шахта «Провиденс» — Выставка Клуба любителей железнодорожных моделей Ройстона (2025 г.)

Макет «Providence Colliery» (Угольная шахта «Провиденс») работы Тео Томаса. Масштаб OO (колея 16,5 мм), представлен на ежегодной выставке Клуба любителей железнодорожного моделизма Ройстона и окрестностей (Royston & District Model Railway Club) 12 апреля 2025 года. Добыча угля в районе Западного Глостершира, известном как Форест-оф-Дин (Forest of Dean), ведется еще с доримских времен. К 1787 году в лесу насчитывалась 121 небольшая угольная шахта, а к 1841 году ежегодная добыча угля превышала 145 000 тонн. Часть угля использовалась на месте, остальное отправлялось на рынки за пределы региона. После национализации в 1947 году управление крупными шахтами перешло к Национальному управлению угольной промышленности (National Coal Board), а мелкие шахты продолжили работу на основе лицензий. Однако серьезной проблемой для шахт Форест-оф-Дин всегда были приток воды и затопление, поэтому последние крупные шахты, такие как «Northern United», закрылись в 1965 году. Макет «Providence Colliery» создан по мотивам нескольких реальных шахт Форест-оф-Дина конца 1950-х годов. Он воспроизводит штольневую шахту, поскольку большинство угольных пластов здесь залегают под небольшим углом, уходя вглубь склонов холмов. Можно увидеть, как вагонетки с углем выезжают из туннеля шахты, после чего уголь перегружается в вагоны стандартной колеи (принадлежащие Западному региону Британских железных дорог), сформированные в составы под зданием сортировочного комплекса. Макет выполнен в масштабе 1:76 (колея 16,5 мм) и оснащен цифровой системой управления (DCC) на базе контроллеров NCE Powercab; большинство локомотивов оборудовано звуковыми модулями. Управление стрелками осуществляется с помощью электроприводов Tortoise (управляемых по DCC) и сервоприводов с контроллерами MERG. Здания либо изготовлены автором с нуля, либо представляют собой доработанные и детализированные модели от компании Petite Properties. Для сцепки подвижного состава используются сцепки Spratt & Winkle с функцией отложенного расцепления, работающие за счет скрытых магнитов. Локомотивы произведены компаниями Hornby и Bachmann, а вагоны — это либо доработанные серийные модели, либо сборные модели из наборов. Клуб любителей железнодорожного моделизма Лутона (Luton Model Railway Club) — http://www.lutonmodelrailwayclub.org.... Клуб любителей железнодорожного моделизма Ройстона и окрестностей (Royston & District Model Railway Club) — http://www.roystondmrc.co.uk Канал клуба Ройстона —    / @roystondistrictmodelrailwa3758   0:00 – Вступление: макет «Providence Colliery» (угольная шахта «Провиденс») 0:18 – Мост 0:35 – Путевая будка 0:50 – Семафор 1:06 – Разворот грузовиков и черная овца 1:19 – Зона для транспорта шахты 1:30 – Шахтный копер 1:45 – Здание подъемной машины 2:01 – Трансформатор 2:15 – Пост централизации (сигнальная будка) 2:51 – Кирпичная постройка 3:07 – Павильон ожидания 3:32 – Серый грузовик 4:08 – Грузовики на эстакаде 5:00 – Офис NCB (Национального управления угольной промышленности) 5:53 – Здание сортировки угля 6:39 – Площадка для погрузки угля 6:57 – Паб «The Feathers» 7:23 – Огород при пабе 7:33 – Серый дом 7:47 – Локомотивное депо 8:04 – Верхний уровень 8:37 – Здание вентиляторной установки 8:55 – Пути 9:18 – Финальные титры #модельпоезда #макетжелезнойдороги #железнодорожныймакет #масштабOO #выставка #выставочныймакет #железнаядорога #моделизм #масштабноемоделирование #ландшафтмакета #оформлениемакета