260805/ Summer Morning Pass Hunting 55.3 km | 3 Passes | ±3,408 m

https://www.otr.pxc.jp/~mahoroba/2608... https://ridewithgps.com/routes/56503762 The idea was simple: climb and descend three quiet forest-road passes with almost no traffic, and I'd eventually reach the Sea of Japan. If I left early enough, it should take about five hours. I'd arrive at the coast before noon, then take the train home with the bike. Since the daytime heat is still brutal, the only time worth riding is early in the morning. An hour and a half after leaving home, I reached the first pass. Only to find the road closed. "Ahhh..." So much for riding to the sea. Instead, I changed plans. Since I was already there, I decided to tackle two more passes before heading home. In the end, I still completed three climbs and three descents. It turned into a great workout—though, considering I've only just started cycling again, maybe I overdid it a little. (Laughs.) One thing that really stood out was how well my 26-inch mountain bike, now more than 20 years old, performed. For nothing but climbing and descending mountain roads, I still trust the combination of a flat handlebar and hydraulic disc brakes more than anything else. I was back home before 11 a.m. Another perfect ride, making the most of the cool hours of the morning. 考えたのは、車のほとんど通らない林道をヒルクライムし、ダウンヒルして、それを3回繰り返せば日本海までたどり着けるというプラン。 朝早く出発して、所要時間は5時間ほどか。昼前には海へ着き、帰りは電車で輪行。日中はまだまだ酷暑なので、勝負は朝だけだ。 ところが、乗り出して 1時間半。最初の峠に着いてみると、なんと通行止め。 「あちゃー。」 これで海行きはあっさり断念。 ならばと転進。せっかくここまで来たのだから、予定を変更して峠をあと2つほどこなして帰ることに。 結果的には、ヒルクライムとダウンヒルを3本。思い切り良い運動になった。……というか、自転車に乗り始めたばかりなのに、少しやり過ぎかもね（笑）。 それにしても、20年以上乗り続けている26インチのマウンテンバイクが実に調子いい。 ヒルクライムとダウンヒルだけを考えるなら、やはりフラットハンドルと油圧ディスクブレーキの組み合わせがいちばんだ。 11時前には帰宅。 今日も朝だけを使った、気持ちのいいライドでありました。 2026年8月5日 まほろば倶楽部：https://www.otr.pxc.jp/~mahoroba/ 自転車のページ：https://www.otr.pxc.jp/~mahoroba/2001...