Перейти к содержимому

Великобритания разобрала эту главную железную дорогу

Rails of Yesterday

0:00 / 0:00

Великобритания разобрала эту главную железную дорогу

325 просмотров · 13 дней назад
Rails of Yesterday
1 подписчик
325 просмотров · 13 дней назад
Главная железная дорога Большого Центрального вокзала была одной из величайших железных дорог Великобритании — прямым маршрутом из Лондона через Мидлендс в сторону промышленного севера. Затем большая её часть была закрыта, демонтирована и почти стерта с железнодорожной карты. Как может исчезнуть целая главная железнодорожная линия? В этом документальном фильме мы проследим за остатками Главной железной дороги Большого Центрального вокзала и узнаем, что произошло после прекращения движения поездов. Открытая в 1899 году и соединявшая лондонский вокзал Мэрилебон с такими городами, как Брэкли, Рагби, Лестер, Ноттингем и Шеффилд, она перевозила пассажиров, грузы, уголь, посылки и экспресс-поезда, являясь одним из самых амбициозных проектов железнодорожного строительства викторианской эпохи. Затем последовали закрытия в 1960-х годах. Рельсы были демонтированы. Станции снесены. Мосты исчезли. Железнодорожные земли были проданы или застроены. В некоторых местах почти ничего не осталось, что свидетельствовало бы о том, что по ней когда-либо проходила крупная железная дорога. Но Главная железная дорога Большого Центрального вокзала никогда не исчезала полностью. Сегодня мы посещаем сохранившиеся следы железной дороги, включая Куэйнтон-роуд, Брэкли, замечательный тоннель Кейтсби, бывшее железнодорожное поселение в Вудфорд-Халсе, Большую центральную прогулку через Рагби, Лестер-Сентрал, сохранившуюся Большую центральную железную дорогу в Лафборо и остатки станции Ноттингем Виктория. Некоторые участки превратились в пешеходные дорожки и природные заповедники. Другие сохранились в виде заброшенных мостов, старых платформ, насыпей и железнодорожных зданий, окруженных современной застройкой. Тоннель Кейтсби обрел необычное новое применение, а волонтеры, занимающиеся сохранением железной дороги, продолжают работу по восстановлению сохранившихся участков старой главной линии. В Ноттингеме до сих пор стоит одно из самых странных напоминаний: часовая башня станции Ноттингем Виктория, окруженная современным торговым центром Victoria Centre, где когда-то под огромной крышей станции прибывали поезда. Это история закрытия железной дороги, заброшенной инфраструктуры и одного из крупнейших утраченных железнодорожных маршрутов в британской истории. Это также вопрос о решениях, которые по-прежнему имеют значение сегодня. Британия потратила огромные деньги и труд на строительство скоростного, прямого транспортного коридора, а затем десятилетиями разрушала его. Если вам интересна история британских железных дорог, заброшенные железные дороги, утраченные станции, викторианская инженерия, старые железнодорожные карты и забытые фрагменты британской транспортной сети, этот документальный фильм расскажет о железной дороге, которая исчезла с карты, но никогда полностью не исчезала из ландшафта.