Dlaczego pancernik Musashi był tak trudny do zatopienia

Dwieście pięćdziesiąt dziewięć samolotów. Dziewiętnaście torped. Siedemnaście bomb. Prawie siedem godzin ataku. A Musashi wciąż płynął. To historia największego pancernika, jaki Japonia kiedykolwiek wysłała do bitwy — siedemdziesiąt trzy tysiące ton stali, dziewięć czterdziestocentymetrowych dział i konstrukcja tak potężna, że przetrwała więcej uderzeń niż jakikolwiek inny okręt w historii. Zbudowany w tajemnicy w Nagasaki w 1938 roku, Musashi został ukryty przed światem aż do bitwy o zatokę Leyte w październiku 1944 roku. Tam amerykańskie samoloty lotniskowcowe zaatakowały go pięć razy w ciągu jednego dnia. Jedna fala. Potem druga. Potem trzecia. Okręt walczył dalej. Dopiero po czwartej i piątej fali, gdy trzynaście bomb i jedenaście torped trafiło go jednocześnie, admirał Inoguchi wydał rozkaz opuszczenia okrętu. O 19:36 Musashi przewrócił się i zatonął na Morzu Sibuyan, zabierając ze sobą ponad tysiąc ludzi. Jego wrak spoczywa tam do dziś — i przez siedemdziesiąt lat nikt nie mógł go znaleźć. Zasubskrybuj kanał i włącz powiadomienia, żeby nie przegapić kolejnych historii.