美伊保護費大戰：霍爾木茲海峽封鎖 VS 反封鎖｜買路錢如何保平安？護航艦為甚麼無效？兩伊戰爭如何影響董建華？｜沈旭暉・平行時空・EP25 🇮🇷🇺🇸🇴🇲🇮🇶🇬🇧🇭🇰

霍爾木茲海峽不是一條可以輕易「封死」的路，但伊朗未必要控制每一寸海面，也足以令商船不敢通過。當快艇、反艦導彈、水雷、無人機與扣船威脅同時存在，船東真正面對的問題不是能否航行，而是：究竟要向誰買安全？伊朗的「買路錢」，又如何變成一套看似保安、實際改寫航運規則的制度？ 這種邏輯並不新鮮。中世紀的霍爾木茲王國收關稅、葡萄牙人建立城堡後收貢金、英國則以保護國與海上執法權控制海灣；兩伊戰爭期間的「油輪戰爭」，更令伊朗、伊拉克、美國與英國都捲入商船護航與襲擊。國際法主張航行自由，但在戰爭與灰色地帶中，誰能提供或威脅安全，誰就能影響通行的實際成本。 片中引述的數字顯示，戰爭保險可達船價的6%至10%，一張油輪保單甚至高達2,000萬美元；而霍爾木茲海峽的石油通行量，據片中資料由2025年第四季的2,160萬桶，至2026年第二季跌至490萬桶，跌幅達77%。美國若要應對，只能在軍事反制、與伊朗談判，或以另一套「反封鎖」保安安排之間選擇——但任何一條路，都可能令國際規範變成由武力與保費共同定價。 章節 CHAPTERS 0:00 開場：霍爾木茲海峽的「買路錢」 1:47 伊朗如何將保護費制度化？ 3:10 霍爾木茲王國：中世紀已經有人收過路費 4:32 葡萄牙、英國與海灣的保護國秩序 6:31 國際法容許封鎖海峽嗎？ 8:35 戰爭時可以攔船、扣船，甚至炸商船？ 10:10 伊朗如何以地理優勢控制海峽？ 11:10 革命衞隊快艇、導彈與水雷的低成本威脅 13:06 無人機時代：不必開火也能令商船卻步 14:21 保險如何成為另一種「封鎖」？ 16:58 兩伊戰爭的油輪戰爭：誰在襲擊商船？ 19:27 董浩雲、董建華與「海上巨人號」 22:05 香港船王的油輪，如何在戰火中被擊沉？ 24:39 英美護航，為何仍然保不住所有商船？ 26:31 伊朗的通行審批、保險與一站式「保安」 28:26 一次通行費可達多少？為何連比特幣也收？ 30:22 海峽通行量暴跌77%，全球付出甚麼代價？ 32:19 美國面對伊朗「買路錢」的三個選擇 34:34 伊朗封鎖、美國反封鎖：世界會變成怎樣？ 35:36 會員區：美國軍事專家解構伊朗海軍戰略 #霍爾木茲海峽 #伊朗 #美國 #買路錢 #保護費 #海峽封鎖 #反封鎖 #波斯灣 #伊朗海軍 #革命衞隊 #航運 #油輪戰爭 #兩伊戰爭 #國際法 #海洋法 #平行時空 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ☝️ 成為「沈旭暉｜國際關係教室」頻道會員   / @simonglobal   沈旭暉 Social Media 🌍 ⏺️ Patreon：patreon.com/simonshen 🛜 Website: https://thesimonglocal.com ▶️ YouTube 國際關係教室：    / @simonglobal   🔼 Facebook：facebook.com/shensimon ℹ️ Instagram：instagram.com/simon.diplomacy ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 影片及圖片素材來源：Envato、Wikimedia Commons、Artlist