Паровой каток — адаптация Gscalesodor

Это десятая часть нашей серии адаптаций «Железнодорожной компании Скарлои». Мы надеемся, что эта серия более точно и с любовью, чем телепрограмма «Томас и друзья», уважает и представляет оригинальные работы преподобного Уилберта Одри. В этой серии использованы модели садовых железных дорог масштабов G и 16 мм. Модели созданы как вручную, так и с помощью 3D-печати. «Паровой каток» — это история, исследующая неизбежное (в прямом смысле) трение между двумя совершенно разными типами техники, а также схожие характеры, присущие им. В этой главе саги преподобный Одри предлагает нам замечательный взгляд на столкновение упрямства узкоколейной железной дороги с столь же упрямым миром автомобильного транспорта. Это история о мелком соперничестве, территориальной гордости и окончательном конфликте, который возникает, когда паровоз позволяет своему чувству собственной важности взять над ним верх. В прошлом сэр Хэндел имел склонность сходить с рельсов. Чтобы исправить эту слишком распространенную проблему, ему дали новые колеса с широкими шинами. К сожалению, это вызвало насмешки, и другие паровозы стали называть их «колесами парового катка». Вместо того чтобы спокойно воспринять эти легкие издевательства, сэр Хэндел тут же возмутился, заявив, что остальные просто завидуют ему. Питер Сэм любезно успокоил его, объяснив, что сначала над ним тоже подшучивали из-за его особой трубы, хотя и не упомянул, что сэр Хэндел был одним из главных виновников. Вместо того чтобы задуматься о своей собственной безжалостной склонности к насмешкам (которая включала в себя исполнение песни за счет Питера Сэма) или понять, что, возможно, он был немного слишком чувствителен, сэр Хэндел удвоил усилия и утвердил свое очевидное превосходство над остальными. Скарлой придумал план, как унизить сэра Хэндела, столкновав его с неприятным паровозом, который не стал терпеть хвастовство сэра Хэндела, — паровым катком по имени Джордж. Джордж работал на железной дороге, которая шла прямо вдоль железной дороги. Каждый раз, когда мимо проезжали паровозы SR, он грубо выкрикивал им что-нибудь. Скарлой сказал остальным не волноваться, но у него было предчувствие, что если Джордж и сэр Хэндел встретятся, это, по крайней мере, позабавит остальных и, возможно, на время усмирит самолюбие сэра Хэндела. Когда хвастливые паровозы встречаются, в конце концов происходит конфликт. Я просто предлагаю вам посмотреть и решить для себя, была ли это эпическая, хорошо проведенная битва или нечто гораздо более обыденное. Я знаю, что бы предпочел думать сэр Хэндел, но сможет ли он это сделать? Наша адаптация создана с глубоким уважением к традиционному повествованию, сочетая атмосферу оригинальных книжных иллюстраций с кинематографическим, крупномасштабным производством моделей железных дорог. Скарлой и сэр Хэндел почти полностью изготовлены из компонентов, напечатанных на 3D-принтере и вырезанных лазером. Расти сделан в основном из деталей, вырезанных лазером и напечатанных на 3D-принтере. Питер Сэм и Дункан имеют сильно измененные шасси, напечатанные на 3D-принтере, но в остальном они полностью изготовлены с нуля. Джордж был изготовлен с нуля, используя в качестве донора деталей старый игрушечный паровой каток. Джордж совсем не похож на игрушку, и на его создание ушло много работы. Он не моторизован, поэтому любая сцена, где он появляется, — это превосходная кукольная игра с нашей стороны. Все паровозы Gscalesodor имеют изготовленные на заказ, вылепленные вручную лица. Выражение лица каждого было выбрано таким образом, чтобы наиболее точно передать их обычный характер. В настоящее время мы работаем над созданием сменных лиц с разными выражениями. Однако этот фильм был снят до этого проекта. Мы чрезвычайно гордимся этой частью. Вероятно, это была одна из самых сложных, особенно противостояние Джорджа и сэра Хэндела. В этом эпизоде ​​мы еще раз демонстрируем наше уважение к железнодорожному реализму: когда Джордж и сэр Хэндел впервые встречаются, я заставляю сэра Хэндела остановиться, чтобы высадить пассажиров (в стиле «Томаса и друзей»), а не останавливаться на железнодорожном переезде без причины (чего поезда почти никогда не делают), как это показано в «Томасе и друзьях». Надеюсь, эта версия, как и другие, будет более аутентичной по отношению к видению Одри, чем «Томас и друзья», и, самое главное, надеюсь, вам всем она понравится! Огромная благодарность этим феноменальным артистам за невероятные, атмосферные музыкальные произведения, которые оживляют этот короткометражный фильм: SA MUSIC: https://youtube.com/@Synthfrosounds?s... Mavis M: https://youtube.com/@MavisM?si=7CbAMY...