Мерседес спринтер W903 OM611. Замена маховика и корзины сцепления.

Появилась сильная вибрация, и при остановке мотора сильные стуки в районе КПП. После посещения автосервиса, пришли к выводу что надо снимать КПП и смотреть состояние маховика. На этих машинах маховики двухмассовые, сделано это для того чтобы дополнительно гасить вибрации при переключении передач. В итоге снял КПП, обнаружил что маховик просто болтается и сместился в одну сторону. Первоначально поменял маховик чуть лучше моего, потом нашел на разборке в Москве. Заказал его оттуда с доставкой через транспортную компанию, и после того как его получил, поменял уже всё вместе. Своё сцепление (корзину и диск) ставить не стал. Приятного просмотра!