Subaru e-Outback : le précurseur est de retour ! (4x4, 375 ch et 523 km d'autonomie)
Les Cylindres
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Subaru e-Outback : le précurseur est de retour ! (4x4, 375 ch et 523 km d'autonomie)
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Le précurseur des breaks baroudeurs est enfin de retour, et il passe au 100% électrique ! J'ai pris en main le tout nouveau Subaru e-Outback. Avec ses 375 chevaux, sa transmission intégrale légendaire et ses 523 km d'autonomie, a-t-il les armes pour redéfinir le marché des SUV et breaks électriques ?
On l'a testé sur route, en dehors des sentiers battus pour voir si l'ADN de Subaru est toujours bien présent. Alors, révolution électrique ou simple évolution ? Réponse dans cette vidéo !
⚡ Motorisation :
Double moteur électrique (un sur chaque essieu)
Transmission : Intégrale permanente (AWD) avec système X-MODE renforcé
Puissance cumulée : 375 ch ou 280 kW
0 à 100 km/h : 4,5 secondes
Vitesse maximale : 180 km/h
🔋 Batterie & Autonomie
Capacité de la batterie : 74,7 kWh (Brute)
Autonomie (mixte WLTP) : Jusqu'à 523 km
Recharge Rapide (DC) : Jusqu'à 150 kW (10 à 80% en 28 minutes)
Recharge Normale (AC) : Jusqu'à 22 kW
📐 Dimensions
Dimensions (L x l x h) : 4,84 x 1,86 x 1,67 m
Volume du coffre : 633 litres à 1718 litres
Poids à vide : Environ 2105 kg
Capacité de remorquage : 1500 kg
Garde au sol : 21 cm
💶 Tarifs de lancement
Prix de départ : À partir de 52 990 € (Finition 4XPerience)
Haut de gamme : À partir de 55 990 € (Finition 4XPerience+)
CHAPITRES :
00:00 : Introduction
01:07 : Design extérieur
05:11 : Le coffre
06:37 : La vie à bord
11:24 : Le moteur 4x4
12:18 : Sur la ... dans la boue
19:09 : Bilan et conclusion (prix)
Si vous souhaitez proposer votre voiture à l'essai (avec description et photos si possible) ou pour tout partenariat, vous pouvez me joindre par e-mail directement :
✉️ MAIL : hellolescylindres@gmail.com
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Guillaume
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