【頑固一徹テスト】Vol.22 フェラーリ 812 スーパーファスト 圧倒的!! V12の威力。

いまや絶滅しかけているV型12気筒エンジンをフロントに搭載する、 812スーパーファスト。 フェラーリ伝統のモデルの最高出力は800psを超え、 公道において、その実力の全てを知ることは不可能だが 大排気量NAエンジン特有の強大なトルクは どんな速度域でも感じることができる。 サーキットでの試乗をふまえて、公道での実力をあらためて検証した。 ★参考映像 サーキット試乗 富士スピードウェイ フェラーリ812スーパーファスト／跳ね馬の咆哮!!【新型・試乗】    • フェラーリ812スーパーファスト／跳ね馬の咆哮!!【新型・試乗】   取材協力／GENROQ https://www.sun-a.com/magazine/detail... フェラーリ ジャパン https://www.ferrari.com/ja-JP 今回から評価項目を変更しました!! ↓ ⬛︎頑固一徹テスト　試乗インプレッション 評価軸（3項目）＆評価ポイント パワートレーン 10段階評価（1〜10点） ライドコンフォート 10段階評価（1〜10点） ドライビングプレジャー　　　　　　 10段階評価（1〜10点） ⬛︎頑固一徹 総合評価指数 3〜6点→★ 7〜12 点→★★ 13〜18点→★★★ 19〜24点→★★★★ 25〜30点→★★★★★ フェラーリ 812 スーパーファスト ⬛︎SPECIFICATIONS ボディサイズ：全長4657mm×全幅1971mm×全高1276mm ホイールベース：2720mm トレッド 前後：1672mm／1645mm 車両重量：1525kg エンジン：V型12気筒DOHC エンジン排気量：6496cc ボア×ストローク：94.0×78.0mm 圧縮比：13.6 最高出力：588kW（800ps）／8500rpm 最大トルク：718Nm（73.3kgm）／7000rpm トランスミッション：7速F1 デュアルクラッチ 駆動方式：後輪駆動 燃料タンク容量：92ℓ 乗車定員：2名 サスペンション：フロント＆リア ダブルウイッシュボーン ブレーキ：フロント 398x38mm径ベンチレーテッドディスク リア 360x32mm径ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ：フロント 275/35 ZR20 リア 315/35 ZR20 燃料消費率　WLTPモード：6.2km/ℓ ■0→100km/h加速：2.9秒 ■最高速：340km/h ◾️車両本体価格：41,280,000円 #頑固一徹#フェラーリ#812スーパーファスト