Opel Ampera 2012 vaihteisto irroitus - Chevy Volt 2012 transmission removal

Amperaani tuli useampi vikakoodi eikä auto enää liikkunut kuin metrin kaksi eteenpäin. Päätin kokeilla korjata auton itse tuttuni tiloissa. Oli kova urakka näin tämmöiselle amatöörille iltaisin ja öisin ensin purkaa auto, vaihtaa vaihdelaatikko ( jossa on sisällä myös A ja B sähkömoottorit ) kasata auto ja setviä tekniikkaa, elektroniikkaa ja ohjelmointia.. Missäköhän niistä vika on??? No vika oli vaihdelaatikon puolella ehkä jumiutuneessa venttiilissä? Tosin myöhemmin kuulin eräältä jenkkiauto vaihteisto gurulta että vika saattoi olla liian alhaisessa vaihteisto öljyn määrässä.. Polttomoottorin puolella vika oli mekaanisesti löysässä jakoketjussa jonka eräs ammattiheppu sitten myöhemmin kiristi. Tuttuni hoiti ohjelmallisen puolen vaikka minäkin siinä vähän autoin kun nuo uudet osat pitää parittaa valmistajan verkkoyhteyksien kautta ohjelmallisesti jotta auto yleensä tunnistaa ja hyväksyy ne.. Tuota Amperaa tuli korjattua aika kauan silleen jaksoittain niin en enää tarkkaan muista miten asia oli mutta.. käsittääkseni videolla puhumani ajomoottori B:n asentotunnistimen vika korjaantui kun saatiin yhteyden Stellantiksen puolelta toimimaan ja paritettiin uusi ( käytetty ) vaihdelaatikko tähän autoon. No loppu hyvin kaikki hyvin auto on toiminut nyt useamman kuukauden ja säästää polttoaine kuluissa joka kuukausi noin 200€ Tosin alkuunsa akkupuoli ei suostunut toimimaan koska ajotietokone herjasi että polttomoottoria ei ole käytetty tarpeeksi pitkään aikaan joten pitää ajaa joku ihmeen polttoaineen huolto-ohjelma jonka auto aina aloitti mutta sitten jostain syystä lopetti.. Yllättäen tämäkin vika korjaantui siten kun tankkasin autoon uutta polttoainetta - auto sai käytyä ns.. puhdistusohjelman ja akkupuoli putkahti käyttöön. Ai niin ja kyllähän se eristevastusvikakin sieltä tupsahti.. Otin akuston alas, purin eristevastuksen ja hion sekä putsasin ja hinkkasin sen viimeisen päälle.. Mitattiin sähkömittarilla että vastusarvot ovat todella hyvät eli vastusvuotoa ei pitäisi olla mutta sitäpä vaan oli.. No sitten akku pois uudestaan ja tällä kertaa vaihdoin kokonaan uuden eristevastuksen akustoon.. Sitten vika poistui. Koitan editoida lisää videoita auton vaihdelaatikon vaihdon ja tuon eristevastus remontin eri vaiheista tässä pikku hiljaa..