Jago 307 | Поездка на автоматизированном скоростном транспорте и автобусе SAPTCO из Абу-Даби в Эр...
Bang Jago
0:00 / 0:00
Jago 307 | Поездка на автоматизированном скоростном транспорте и автобусе SAPTCO из Абу-Даби в Эр...
411 просмотров · 2 г. назад
Bang Jago
21 тыс. подписчиков
411 просмотров · 2 г. назад
На 181-й день я выехал из Абу-Даби в Эр-Рияд, Саудовская Аравия, хотя и не получил точной информации о возможности пересечения границы по суше. Я лишь надеялся, что инциденты на границах Афганистана или Ирака не повторятся.
Я выехал из Airbnb в Аль-Риме на автоматизированном скоростном трамвае (ART), экологически чистом «умном» трамвае, который еще находился на стадии тестирования, поэтому проезд был бесплатным. Затем я пересел на автобус до Аль-Шахамы на окраине Абу-Даби, где находился международный автовокзал SAPTCO, откуда меня должен был отвезти автобус в Эр-Рияд.
Автобусы из центра Абу-Даби останавливались только у торгового центра Deerfields в Аль-Шахаме. Там я обменял валюту, поскольку обменные пункты в ОАЭ принимают все виды валют, от тайских батов до непальских рупий.
От торгового центра я продолжил путь на такси ОАЭ, что было довольно дорого. 5 км до автовокзала обошлись мне в 13,5 дирхамов (4 доллара). Я чуть было не отказалась от поездки на международном автобусе, потому что сотрудник SAPTCO не поверил, что я, как гражданка Индонезии, могу въехать в Саудовскую Аравию по американской визе, хотя, согласно официальному сайту, это было возможно. Они никогда раньше не сталкивались с подобными случаями. Похоже, я была первой индонезийкой, которой пришлось преодолевать это визовое ограничение через сухопутную границу.
В общем, в итоге нам с сестрой разрешили поехать на автобусе SAPTCO. Меня также воодушевила молитва на экране автобуса, желавшая пассажирам спокойной поездки.
Путь из Абу-Даби в Эр-Рияд составлял 950 километров и занял 12 часов. На самом деле, нас задержали на паспортном контроле на 5 часов из-за длинной очереди на проверку багажа в арабские выходные (пятница). Тем не менее, паспортный контроль в Аль-Бата прошел очень гладко.
Автобус остановился в Харадхе на обед. Путешествие продолжалось до восхода солнца в пустыне, и наконец я благополучно прибыла в Эр-Рияд.
Я продолжил день субботним отдыхом. Завтра я планировал прогуляться по Эр-Рияду, столице Саудовской Аравии.
___
Маршрут Этапа 1 — Суматра (ГОТОВО!):
Джакарта - Бандар Лампунг - Батураджа - Лахат - Пагар Алам - Бенгкулу - Лебонг Тандай - Керинчи - Джамби - Куала Тунгкал - Батам - Джохор-Бару
Маршрут этапа 2 — материковая часть АСЕАН (ГОТОВО!):
Джохор-Бару - Куала-Тахан - Кота-Бару - Су-Нгай Колок - Накхонситхаммарат - Чайя - Накхонпатхом - Бангкок - Накхонратчасима - Пхимай - Нонгкхай - Вьентьян - Ванг-Вьенг - Луангпрабанг - Чианграй - Чиангмай - Пай - Чиангмай - Чианграй - Ботен - Куньмин, Китай
Маршрут этапа 3 — Китай (ГОТОВО!):
Куньмин – Дали – Лицзян – Шангри-Ла – Шамбала – Литанг – Чэнду – Лэшань - Чэнду - Сиань - Чжанъе - Цзяюгуань - Дуньхуан - Турфан - Урумчи - Алматы, Казахстан
Маршрут 4 этапа – Центральная Азия (СДЕЛАНО!):
Алматы - Шымкент - Ташкент - Нукус - Муйнак - Турткуль - Хива - Бухара - Самарканд - Ташкент - Худжанд - Фанские горы - Душанбе - Кундуз, Афганистан
Маршрут этапа 5 — Афганистан (ГОТОВО!):
Кундуз - Саманган - Мазари-Шариф - Балх - Кабул - Бамиан - Банд-э Амир - Якавланг - Лал - Чагчаран - Герат - Мешхед, Иран
Маршрут этапа 6 – Иран (СДЕЛАНО):
Мешхед - Тегеран - Исфахан - Персеполь - Шираз - Ахваз - Граница Шаламче - Шуштар - Шуш - Бандар-Аббас - Шарджа, ОАЭ
Маршрут 7-го этапа – Аравийский полуостров:
Шарджа - Дубай - Абу-Даби - Эр-Рияд - Джидда - Медина - Аль-Ула - Хегра - Табук - Хакл - Акаба, Иордания
*Подпишитесь на мой Instagram ( / obeysianipar , чтобы получать прямые сообщения.
**Напишите мне по поводу спонсорства
---
Музыкальные кредиты:
Книга «Пробуждение — Укусы» Кевина МакЛауда распространяется по лицензии Creative Commons Attribution 4.0. https://creativecommons.org/licenses/....