Я прокатился на аналоговом велосипеде… и не слишком скучал по своему электровелосипеду | Ibis Rip...

Велосипед Ibis Ripley SL в магазине Competitive Cyclist - https://alnk.to/eZKhAyV Велосипед Ibis Ripley SL в магазине Jenson USA - https://alnk.to/4MEkHef Сегодня на канале eMTB мы делаем что-то другое… аналоговый велосипед. Это мой первый обзор совершенно нового Ibis Ripley SL — велосипеда для даункантри, произведенного в Калифорнии и предназначенного для замены традиционных кросс-кантрийных велосипедов и преодоления современных трасс. С ходом подвески около 120 мм, совместимостью с длинными регулируемыми подседельными штырями и геометрией, ориентированной на выносливость, это может стать новым оптимальным вариантом между гоночным и трейловым велосипедом. И честно говоря… я не скучал по своему электровелосипеду. В этом видео я расскажу о: • Почему Ibis заменили свой кроссовый велосипед • Геометрии и философии кокпита (короткий вынос + пологий угол наклона подседельной трубы) • Эффективности подъема и ускорения • Ощущениях при прохождении поворотов, прыжках и спуске • Комфорте на длительных поездках • Недостатках и для кого этот велосипед НЕ подходит • Как он сравнивается с велосипедами в стиле Epic / Blur Этот велосипед справился с 80-90% катания в районе залива Сан-Франциско и Санта-Круз — включая Demo Forest — и полностью изменил мои представления о том, на что способен легкий трейловый велосипед. Становится ли даункантри наконец-то новым стандартом в категории горных велосипедов? 👍 Если вам нравятся честные обзоры как электровелосипедов, так и аналоговых велосипедов — подписывайтесь. Ibis Ripley SL: Первые впечатления (0:00-0:39) Представляем Ibis Ripley SL (0:40-2:28) Основные характеристики и геометрия (2:29-5:24) Характеристики подъема и разгона (5:25-6:00) Спуск и управляемость на трассах (6:01-7:03) Комфорт и качество езды (7:04-7:49) Недостатки и кому этот велосипед НЕ подходит (7:50-10:29) Заключение и будущее даункантри (10:30-11:43)