JAGUAR XJ-S V12 Series 1 - Problem gefunden? - Teil 39

Ich denke, dass ich die Ursache für den hohen CO-Wert bei Leerlauf gefunden habe. Zwei aufmerksame Zuschauer hatten den Tipp gegeben, dass ich mir doch nochmal den Drosselklappenschalter genauer anschauen sollte. Denn wenn der nicht richtig funktioniert, dann lässt sich der CO-Wert im Leerlauf nicht einstellen...