60 Kilometer Neubaustrecke — die unglaubliche Geschichte von Stuttgart 21

Milliardenkosten, heftige Proteste und ein unterirdisches Nadelöhr: Warum spaltet das Jahrhundertprojekt Stuttgart 21 bis heute die Nation? Bereits in den 1990er-Jahren als visionärer Schienenknoten und Teil der europäischen Magistrale geplant, sollte der Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs samt der 60 Kilometer langen Neubaustrecke Wendlingen-Ulm den Schienenverkehr im Südwesten revolutionieren. Doch geologische Hürden im tückischen Gipskeuper, explodierende Budgets und der erbitterte Widerstand der Bevölkerung machten das Vorhaben zu einem historischen Dauerkonflikt. Diese Dokumentation beleuchtet die dramatische Vorgeschichte, die harten technischen Belastungen im Untergrund und den unumkehrbaren Bruch mit der alten Epoche des Eisenbahnverkehrs. Welche Brücke, Bahnstrecke, welcher Tunnel oder welche Straße in Ihrer eigenen Gegend kam Ihnen schon immer seltsam oder überdimensioniert vor? Schreiben Sie es uns in die Kommentare. Stuttgart 21, Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, Stuttgarter Hauptbahnhof, Fildertunnel, Filstalbrücke, Schwäbische Alb, Bahnstrecke, Tunnelbau, Stuttgart