Неудержимая легенда, которую история стёрла с лица земли!

Неудержимая легенда, стертая историей! В 1976 году небольшая британская гоночная команда создала нечто невиданное ранее — шестиколесный болид Формулы-1, который нарушил все правила, выиграл Гран-при, а затем был уничтожен «шинной политикой». Это невероятная правдивая история Tyrrell P34 и объяснение того, почему это самый гениальный автомобильный дизайн, о котором больше никто не говорит. Кен Тиррелл не был типичным гонщиком. Он был пилотом Королевских ВВС, который разбогател на лесозаготовительном бизнесе после Второй мировой войны. Он буквально управлял своей гоночной командой из переоборудованного сарая. Но особенным Тиррелла были не деньги, а его способность распознавать таланты. Он открыл Джеки Стюарта, когда никто не знал, кто такой Стюарт, и вместе они доминировали в Формуле-1 в начале 1970-х годов. Но у Тиррелла всегда была одна проблема. Он был одержим поиском того, что он называл «несправедливым преимуществом», которое никто другой не мог предвидеть. Появился Дерек Гарднер, специалист по трансмиссиям, который, изучив передние колеса болидов Формулы-1, понял то, чего не заметил никто другой. Большие передние шины выступали за переднее крыло, создавая сопротивление и поднимая переднюю часть машины. Что если использовать четыре меньших передних колеса вместо двух? Сцепление с дорогой осталось бы тем же, но колеса были бы спрятаны за кузовом для более лаконичного дизайна. В чем подвох? В правилах не было ничего, что обязывало бы автомобиль иметь только четыре колеса. P34 держался в такой секретности, что даже гонщики не знали, что строится. Когда Кен Тиррелл показал концепцию Дерека Гарднера Джеки Стюарту, легендарный гонщик чуть не закашлялся. Но когда машина дебютировала на Гран-при Испании 1976 года, она квалифицировалась третьей — на одиннадцать мест выше стандартной машины. К моменту старта в Швеции Джоди Шектер выиграл Гран-при на этом шестиколесном болиде, став первым и единственным случаем, когда автомобиль с шестью колесами выиграл гонку Формулы-1. Этот рекорд останется непревзойденным навсегда, потому что в 1983 году этот вид спорта был запрещен. Но вот в чем трагедия. Компания Goodyear разработала специальные 10-дюймовые передние шины специально для Tyrrell, и только для Tyrrell. Когда началась «шинная война» с Michelin, Goodyear не смогла продолжать их разработку. К 1977 году разработка шин отстала, и все преимущество исчезло. Команде пришлось переместить колеса обратно в воздушный поток, по сути, признав поражение. Гарднер полностью покинул спорт, сломленный тем, что случилось с его шедевром. ____ Мы не являемся владельцами видеоматериалов/изображений, собранных в этом видео. Они принадлежат отдельным создателям или организациям, заслуживающим уважения. Творческое преобразование видеоматериалов из других видеороликов соответствует принципу добросовестного использования и распространяется на авторское право США, не причиняя вреда рыночной стоимости оригинального произведения. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ: Отказ от ответственности за нарушение авторских прав в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускает «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, освещение новостей, преподавание, научная работа, образование и исследования. _____