VW ID.ERA 9X — лучший гибрид VW (который вовсе не VW)

В этом видео мы подробно рассмотрим один из самых амбициозных новых внедорожников, когда-либо разработанных Volkswagen специально для китайского рынка — Volkswagen ID.9X (также известный как ID.Era 9X). Это не просто очередной электрический внедорожник. Он представляет собой совершенно новое направление для Volkswagen: полноразмерный флагманский внедорожник с тремя рядами сидений и технологией электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), сочетающий чисто электрическое движение с бензиновым генератором для максимальной дальности поездок. Разработанный компанией SAIC Volkswagen, ID.9X позиционируется как прямой конкурент флагманским семейным внедорожникам китайского рынка, таким как Li Auto L9 и Aito M9, а также бросает вызов традиционным роскошным полноразмерным внедорожникам, таким как BMW X7 и Audi Q7, по размерам и внушительному внешнему виду. ⚙️ Основные технические характеристики Volkswagen ID.9X построен на специализированной архитектуре электромобиля с увеличенным запасом хода: Производитель: SAIC Volkswagen (совместное предприятие Volkswagen Group в Китае) Тип платформы: EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) Силовая установка: Электродвигатели + 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель (только генератор) Двигатель: 1,5-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель EA211 (генератор) Варианты батарей: 51,1 кВт·ч LFP-батарея (базовая версия) 65,2 кВт·ч NMC-батарея (версии с увеличенным запасом хода / премиум-версии) Электродвигатели: Один двигатель (задний привод) или два двигателя (полный привод) Суммированная мощность: до ~510 л.с. (топовая версия полного привода) Электрическая архитектура 800 В (по данным китайских пресс-брифингов) Запас хода на электротяге: ~267–340 км (CLTC в зависимости от версия) Общий запас хода: до ~1600 км+ 📏 Габариты и размеры кузова ID.9X — один из самых больших внедорожников Volkswagen, когда-либо выпущенных: Длина: 5207 мм Ширина: ~1997 мм Высота: ~1810 мм Колесная база: 3070 мм Компоновка: 6-местная (конфигурация 2+2+2) Снаряженная масса: ~2,6–2,7 тонны 👉 По размерам он даже больше, чем Volkswagen Touareg, и немного длиннее, чем BMW X7, что прочно помещает его в сегмент полноразмерных роскошных внедорожников. 🧠 Позиционирование и рыночная стратегия ID.9X разработан эксклюзивно для Китая и отражает адаптацию Volkswagen к местному спросу: Ориентация на большие семейные внедорожники с комфортабельными салонами Конкурирует в быстрорастущем сегменте «премиальных 6-местных внедорожников» в Китае Прямые конкуренты: Li Auto L9 Aito M9 Платформы Denza N9 / D9 Представляет собой первый серьезный шаг Volkswagen в области технологии увеличения запаса хода (EREV), которая чрезвычайно популярна в Китае 🔋 Интересные факты из пресс-релизов и отраслевых отчетов Первый внедорожник Volkswagen с двигателем, увеличивающим запас хода, вместо чистого электромобиля Разработан совместно с SAIC Volkswagen в Китае Разработан с использованием совершенно нового, специфичного для Китая, языка дизайна Аэродинамическая направленность с коэффициентом лобового сопротивления около 0,253 Cd Оснащен усовершенствованной системой помощи водителю с использованием системы искусственного интеллекта Momenta R7 Особенности включают: Лидар на крыше Усовершенствованный датчик NOA для движения по шоссе (Автопилотная навигация) Высокоскоростное управление с помощью системы помощи водителю, адаптированное для китайских дорог Volkswagen позиционирует его как «немецкий инженерный флагман, адаптированный для Китая» 00:00 – Введение и первые впечатления от Volkswagen ID.9X 00:51 – История проекта ID.9X / ID.Era 9X 01:21 – Габариты кузова 01:54 – Варианты батарей и распределение запаса хода на электротяге (51,1 против 65,2 кВт·ч) 02:45 – Двигатель и система увеличения запаса хода (1,5-литровый турбогенератор) 04:37 – Комплектации, конфигурации и цены в Китае 05:58 – Дизайн экстерьера и аэродинамика 06:21 – Подвеска, комфорт езды и дорожный просвет 08:40 – Обзор интерьера и мультимедийная система 13:18 – Второй ряд сидений (опыт использования VIP-капитанских кресел) 16:08 – Удобство использования третьего ряда сидений и практичность для семьи 17:50 – Система помощи водителю и автопилот (система Momenta) 18:16 – Анализ шума, комфорта и эффективности 20:03 – Зарядка, расход топлива и реальный запас хода 20:39 – Окончательный вердикт: изменит ли ID.9X правила игры? #volkswagen #vw #idera #volkswagenev #electricsuv #evreview #electriccar #carreview #futurecars #volkswagenid 📲Для получения дополнительной информации: WhatsApp +8618116092008 WeChat +8613062787790 🇨🇳 Компания RDL Cars Exportingt 🤝 Прямой экспорт без посредников 🚢 Доставка по всему миру 🔎 Полная проверка перед отправкой