Реставрация MGA 1958 года: установка кастомной решетки радиатора 20j

Сегодня (и вчера) у меня день изготовления сетки для гриля на заказ. Некоторое время назад я купил новую решетку у Moss и заменяю сланцевую сетку на сетку из нержавеющей стали, купленную на eBay. Я использовал такую ​​же сетку на переднем воздухозаборнике. Я разобрал старую, чтобы использовать крепления (нет необходимости портить новую), и, нарезав полоски из стали толщиной 16 калибра, придал им ту же форму и изгиб, что и у штатной сетки. После того, как я просверлил отверстия для штатных креплений, я закрепил крепления заклепками и вырезал сетку по форме. Я чуть не напортачил — я бы рекомендовал оставлять зазор в дюйм или больше с каждой стороны, который можно оставить на месте или подрезать позже. В итоге у меня получилось неплохо, но у меня буквально не было никакого «зазора» с обеих сторон для регулировки. А оставшегося количества сетки мне бы не хватило, чтобы вырезать еще один кусок. Сетка очень гибкая, но ее трудно согнуть. Мне пришлось долго и упорно работать, чтобы сделать изгиб посередине и еще один горизонтальный. В итоге все получилось хорошо. Учитывая, что я заменил воздухозаборник, мне придется просверлить новые отверстия для крепления решетки. А еще мне нужно купить окантовку решетки, которую, насколько я помню, я снимал с машины по частям.