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ドライサンプ方式のオイル交換 XR250 MD30 オイル、フィルター交換 ドライサンプ方式だから面倒 HONDA

KAZU視点

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ドライサンプ方式のオイル交換 XR250 MD30 オイル、フィルター交換 ドライサンプ方式だから面倒 HONDA

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KAZU視点
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去年の3月にショップでオイル交換をして、それから1年 走行距離は1300kmと全然乗ってない キャンプへ2回と、調子維持の為の近場オンロードのみ トラ車で楽ばかりしてるから XR250で山をまともに走れなくなってる。 今年はこのバイクにも乗らないと オイル交換は自分でしたほうが良いと思う。 前回のショップでの交換後、ドレンからオイル漏れが発生 今回外してわかった、ドレンワッシャー痛んでいて交換して無かったと思う XR250はドライサンプ方式なのでオイル交換が少し面倒。 交換後は少し走行した後に、もう一度オイルゲージをチェック アイドリングだけではオイル量がわかりません。 走行後、ゲージ真ん中より少し下だったので、追加で100入れました。 ⚪︎オイル ウルトラG2sports 10w-40 1.4㍑使用 ⚪︎フィルター デイトナF-05 品番98732 ⚪︎フィルターカバーOリング キタコOH-14  品番 70-967-31140 ⚪︎DRCドレンワッシャー  D52-59-550 M10 1個   D52-59-560 M12 1個