Matra Bagheera : la trois-places de génie que la rouille a dévorée

Matra Bagheera : la trois-places de génie que la rouille a dévorée. En 1973, une entreprise française de missiles et d'aérospatiale sort de son usine de Romorantin un coupé comme le monde n'en avait jamais vu : moteur central, phares escamotables, carrosserie en polyester qui ne rouille jamais, et surtout 3 vraies places de front. Chez Matra, les demi-passagers n'existaient pas. Lancée le jour même où Matra battait Ferrari au Mans pour la 2e année consécutive, la Bagheera devient un triomphe : près de 10 000 exemplaires en moins d'un an, une série Courrèges signée par un grand couturier, une place au cinéma. Les ingénieurs rêvaient déjà de la U8, un moteur de 2588 cm3 et 168 chevaux capable d'aller défier Porsche. Puis vint octobre 1973. Et sous cette carrosserie éternelle, un châssis en acier pourrissait en silence depuis le premier jour. L'histoire complète de la plus audacieuse des françaises, de sa naissance triomphale à sa mort invisible, et du twist que personne n'attendait : l'homme qui avait imaginé ses 3 sièges allait bientôt inventer le monospace européen. Musique : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Les photographies proviennent du site archive.org et sont libres de droits, dans le domaine public.