Il Nuovo Sottomarino Italiano: Silenzioso, Invisibile, al Litio
Genio Italia и Macchinando
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Il Nuovo Sottomarino Italiano: Silenzioso, Invisibile, al Litio
4 511 просмотров · 8 ч назад
Genio Italia и Macchinando
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Il 99% del traffico internet intercontinentale passa sotto il mare. Per sorvegliare cavi e condotte, l'Italia costruisce al Muggiano l'U212 NFS: celle a combustibile, batterie al litio e un obiettivo, il silenzio. Il primo si chiama Goffredo Mameli.
Serie: Marina e Cieli del futuro · Capitolo 3
Capitolo 1 - il DDX: [link al video sul DDX - Capitolo 1]
Capitolo 2 - Michelangelo Dome: [link al video su Michelangelo Dome - Capitolo 2]
CAPITOLI
0:00 Natale 2024: il cavo spezzato nel Baltico
2:14 Capitolo 3 della serie
2:58 Perché servono nuovi sottomarini
4:46 A bordo: silenzio, AIP e batterie al litio
8:06 Il contenuto italiano (e quello straniero)
10:09 Come sorveglia i cavi (esempio semplificato)
11:25 Il nome: Goffredo Mameli
12:15 I tempi: consegne anticipate
13:18 I soldi
14:11 L'export e la sconfitta in Polonia
15:21 Le due posizioni
16:55 Il silenzio
17:31 Tocca a te
Dati aggiornati al 24 ottobre 2026. Il caso Eagle S / Estlink 2 è ancora in corso: nessuna sentenza definitiva.
Immagini CONCEPT generate con l'IA: l'U212 NFS non è ancora completato; le foto reali mostrano gli U212A classe Todaro.
Fonti complete nel commento fissato.
Filmati e foto: Wikimedia Commons (CC BY / CC BY-SA / PD), Pixabay, DVIDS, NASA, NOAA - crediti completi nel commento fissato. Mappe: Natural Earth.
Chi deve proteggere i cavi sotto il mare: ogni Paese o l'Europa? Scrivilo nei commenti.
#U212NFS #MarinaMilitare #GenioItalia
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