Ремонт клипсы троса ручного тормоза BMW F20 / F21 / F30 и др.: Инструкция

Недавно я приобрел довольно необычный японский импортный BMW M140i — при резком ускорении я заметил странный скрежет/трущийся звук где-то под центральной консолью. Опасаясь худшего, я подумал, что это может быть подшипник карданного вала — мне уже приходилось менять такой на моем предыдущем E46 330d, и это была не самая приятная работа. К счастью, оказалось, что проблема гораздо проще и хорошо известна: пластиковая защелка, крепящая тросы ручного тормоза к днищу автомобиля, часто ломается, из-за чего один или оба троса могут соприкасаться с карданным валом. Долгосрочное решение — это защелка из нержавеющей стали, которую можно приобрести во многих местах — я купил одну примерно за 6 фунтов стерлингов на Amazon, и установка заняла меньше часа. Затронутые модели: 1 серия: F20 (5-дверный) и F21 (3-дверный) 2 серия: F22 (купе), F23 (кабриолет), F87 (M2) 3 серия: F30 (седан), F31 (универсал), F34 (Gran Turismo), F80 (M3) 4 серия: F32 (купе), F33 (кабриолет), F36 (Gran Coupe), F82/F83 (M4) 5 серия: F10 (седан), F11 (универсал) - только модели с ручным тормозом Спасибо за просмотр, и если вам понравилось это видео, пожалуйста, подпишитесь, чтобы получать больше подобного контента, где я борюсь с целым парком капризных и порой до смешного ненадежных автомобилей! Если вам нравится разборка электроники, загляните на мой основной канал:    / @deathbyfluffyuk   #bmw #motoring #diyfix #m140i #import