Treno 5 automotrici ALn 668 accoppiate

Andando a Brescia con le classiche ALe 582, nel febbraio 2018, lo sguardo allo stato dei lavori sulla linea AV che affianca la linea tradizionale fra Ospitaletto e Brescia Ovest ma che ancora arriva in stazione sui binari tradizionali. Entrando in stazione incrociamo un B1 della Brescia-Edolo: 2 automotrici ALn 668 che inquadrano una rimorchiata Breda B68 del lontano 1960. In stazione, treni imbrattati come tavolozze colorate e il grande cantiere che sta portando i binari passeggeri de 7 a ben 16, coi binari 10 e 11 dedicati in futuro alla AV Alta Velocità. Transiti di FR Frecciarossa sui binari 1 e 2, ancora fino a dicembre di quest' anno. I tabelloni riportano ritardi e un FR cancellato. Sul tronchino lato est una coppia di ALn 668 serie 1000, anni '70 secolo scorso (la 1118 e la 1029). Transita un' Occhialuta De 520 Nord Cargo, ex D 753 delle allora ferrovie Cecoslovacchia. Mezzi di servizio al lavoro, un Unimog 4 per 4 strada-rotaia ed una Rincalzatrice in attività. Doppia di Coradia Alstom come Regionali della Verona-Milano. Sui tabelloni i ritardi aumentano. Transita Traxx E 483 008 Nord Cargo. Sul lato ovest della stazione i tre tronchini capolinea della ferrovia della Valcamonica, ex SNFT, dove sosta, fra un ritardo dietro l' altro di treni annunciato, un bel B1 con 2 Trappulelle 668 serie 140, la 148 e la 142 e la rimorchiata Breda B 68 07. Transita E 652, pur sempre una Tigre. Sul sesto binario arriva treno di 5 automotrici ALn 668 accoppiate (una terna di serie 3100 con una doppia di serie 1000). In stazione il convoglio viene diviso: la terna di 668 serie 3100 va in sosta su un tronchino, la coppia serie 1000 (la 1036 e la 1074, ambedue anno 1977) farà il prossimo treno per Parma come Regionale 20341. Salgo a bordo per la breve tratta fino a S. Zeno Folzano che vede un gran movimento merci per via delli industrie metallurgiche della zona. In manovra il diesel 245 2150 a bielle. Transita isolata Dispolok Siemens E 189 MRCE. Tranista in manovra E 652. In stazione risuonano ancora le campanelle Leopolder elettromeccaniche. Torno a Brescia con una tripla di ALn 668 serie 3100. In stazione ancora un B1 della ferrovia della Valcamonica. Con un classico convoglio di vecchiotta elettromotrice ALe 582 ritorno a casa.