【42年目】地方私鉄の異色の区間 個性的すぎる駅の意外な裏側、消滅間近の〇〇とは｜長野電鉄長野線長野駅・市役所前駅・本郷駅・善光寺下駅【小春六花】

●あらすじ 長野市中心部を貫く 長野電鉄の地下区間。地方私鉄としては異例のスケールを持つこの2kmの地下路線はなぜできたのか。昭和の営団日比谷線3000系の貴重映像から始まり、長野駅の地下ターミナル、重厚な地下設備、各駅の特徴、地下化の背景となった 踏切問題・都市計画・不燃化車両導入 など、40年で大きく変化した長電の姿に迫ります。特急「ゆけむり」や元東急8500系などの車両、かつて存在した木島線・屋代線にも触れながら、地方私鉄の歴史と地下鉄級インフラができた理由とその実態を解説します。 ●この動画からわかること ・長野電鉄が地下区間を建設するに至った経緯(都市計画・踏切問題) ・地下化に必要だった不燃化車両の導入と車両更新 ・長電の車両の特徴(特急「ゆけむり」や元東急8500系など) ・地下ホーム(長野・市役所前・権堂・善光寺下駅)の構造と個性 ・長電の路線縮小の歴史(木島線・屋代線を含む) ・地下区間完成前後の長野市内交通(道路整備・長野大通り)との関係 ●関連動画 地下区間を行き交う列車    • 【4K列車動画】長野電鉄の地下区間を走る列車を眺めるだけの動画【おまけつき】   1000系ゆけむりの前面展望    • 【4K前面展望】長野電鉄特急ゆけむり 下り全区間前面展望 長野～湯田中 6月2日引退...   3500系の前面展望    • 【6月2日引退】【4K前面展望】長野電鉄3500系N6編成 全区間前面展望   ●このチャンネルについて 鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。 現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。 首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。 ●ナレーション 小春六花