Перейти к содержимому

Легкая железная дорога Ашовера в Клей-Кросс

Wobbly Runner Exploring

0:00 / 0:00

Легкая железная дорога Ашовера в Клей-Кросс

4 467 просмотров · 2 года назад
Wobbly Runner Exploring
17,4 тыс. подписчиков
4 467 просмотров · 2 года назад
Добро пожаловать в третью часть нашего обзора того, что осталось от узкоколейной железной дороги Эшовер в Дербишире. Мы начинаем с участка Огстонского водохранилища со стороны Клей-Кросс, следуя по заброшенной железной дороге через Стреттон, где находилась остановка, соединяющая её с соседней Мидлендской железной дорогой. Железная дорога входит в Клей-Кросс через несколько других остановок, где в нескольких местах мы находим остатки железнодорожного полотна. Один мостовой выступ до сих пор сохранился на дороге A61 Честерфилд-роуд/Дерби-роуд, где железная дорога пересекала её по мосту Пирелли, прежде чем войти в Клей-Кроссский завод. У моста находилась остановка на Честерфилд-роуд, от которой сейчас не осталось и следа. Клей-Кросс и Эгстоу были конечной станцией линии и местом расположения исторического Клей-Кроссского завода компании. Как и железная дорога, ныне ушедшая в историю, этот некогда крупный местный работодатель теперь не представлен в городе. Мы также рассмотрим некоторые локомотивы, работавшие на этой линии, и то, что от них осталось сегодня. В основном это были американские локомотивы Baldwin, как и большая часть инфраструктуры, локомотивы, вагоны и грузовые платформы, все бывшие в употреблении военного времени. Линия была построена компанией George Stephenson's Clay Cross Company в 1920-х годах для доступа к её карьерам в долине Амбер в Эшовере, Миллтауне и Фаллгейте. С 1925 по 1936 год она перевозила пассажиров до своей идиллической конечной станции в тихой долине Амбер в Эшовере-Баттс. Вдоль линии было несколько «остановок», обслуживающих различные населенные пункты. Железная дорога просуществовала относительно недолго и была закрыта в 1950 году. Она была построена с шириной колеи 1 фут 11 1/2 дюйма, в отличие от стандартной железнодорожной колеи, благодаря наличию неисчерпаемой инфраструктуры и поездов времен Первой мировой войны. Станьте участником канала - https://www.youtube.com/wobblyrunner/... Поддержите меня, купив мне кофе - https://ko-fi.com/wobblyrunner Facebook -   / wobbly.runner   Instagram -   / wobbly.runner