Ремонт DC-DC преобразователя I-miev, часть 2.

Часть 2 нашего ремонта преобразователя постоянного тока i-miev. В этой части мы заменили сгоревшие конденсаторы, начиная с разборки преобразователя, снятия основной платы, извлечения и установки новых конденсаторов, а затем сборки. Часть ремонта включала проверку небольшого реле, которое может выйти из строя при неправильной проверке. Более подробную информацию об этом можно найти здесь: http://myimiev.com/forum/viewforum.ph... К счастью, реле на нашем преобразователе оказалось исправным. Еще один вышедший из строя компонент — предохранитель на верхней части контроллера двигателя. Мы использовали временный предохранитель от солнечной панели с теми же характеристиками для проверки, пока ждали прибытия оригинальной детали от Mitsubishi. После установки мы собрали автомобиль в обратном порядке по сравнению с частью 1. Автомобиль работал исправно и работает до сих пор. Я знаю, что компонент может выйти из строя по-разному, но именно так мы починили наш, и стоимость ремонта составила менее 50 долларов, а сам ремонт занял всего одни выходные. Если это не поможет, автомобиль перестанет заряжаться от сети переменного тока, хотя он по-прежнему будет ездить и работать нормально, отображая только 2 ошибки на приборной панели: одну, связанную с высоковольтной системой, и одну, связанную с 12-вольтовой системой. Я думаю, что зарядку от постоянного тока через порт Chademo всё ещё можно осуществить, хотя я этого не проверял.