Мыс Коушен позади: океанская зыбь, стоянка в Фьюри-Коув и необходимый день отдыха

После того, как пролив Джонстона изрядно потрепал нас на третий день, четвертый день был посвящен мысу Кейп-Кошен — 35 милям открытого океана. Трехфутовые волны с периодом в девять секунд. Настоящие американские горки. Намного лучше, чем вчера. 4 и 5 дни экспедиции 2023 года по юго-восточной Аляске — Порт-Макнейл, пересечение мыса Кейп-Кошен и якорная стоянка Фьюри-Коув. Три подвесных мотора R27, три прохода за три дня и две ночи на одной из лучших якорных стоянок на Внутреннем проливе Британской Колумбии. После хаоса пролива Джонстона это было именно то, что нам нужно. 🌊 Пересечение мыса Кейп-Кошен: волны высотой 3-4 фута с периодом 8-9 секунд — каково это на самом деле — находиться в открытом океане на 27-футовом моторе ⚓ Якорная стоянка в бухте Фьюри-Коув: почему все останавливаются здесь и что делает ее идеальным местом для остановки на мысе Кейп-Кошен 🧭 Три ворот за три дня: пролив Джорджия, пролив Сеймур, пролив Джонстон и теперь мыс Кейп-Кошен ⛽ Экономия топлива при океанских волнах по сравнению с защищенными водами — цифры с пересечения 🐕 Три промокшие собаки на якоре — разминка, отдых на пляже и день восстановления, который был нужен всей команде 📍 Почему бухта Фьюри-Коув важна в обоих направлениях: место отдыха на север и зал ожидания погоды на юг Три ворот за три дня. Самая сложная часть пути на Аляску позади. ↓ БЕСПЛАТНОЕ РУКОВОДСТВО ↓ Планируете круиз по Тихоокеанскому Северо-Западу или Аляске? Скачайте наше бесплатное руководство по стоимости владения лодкой — данные за шесть лет реального владения, охватывающие топливо, стоянку, страхование, техническое обслуживание и модернизацию. Это не приблизительные оценки. Фактические данные с нашей лодки. 👉 https://csurf.co/boat-costs ↓ 𝗣𝗟𝗔𝗡𝗡𝗜𝗡𝗚 𝗔 𝗣𝗔𝗖𝗜𝗙𝗜𝗖 𝗡𝗢𝗥𝗧𝗛𝗪𝗘𝗦𝗧 𝗢𝗥 𝗔𝗟𝗔𝗦𝗞𝗔 𝗖𝗥𝗨𝗜𝗦𝗘? ↓ Это лодки, которые мы знаем, которым доверяем и на которых лично совершили круизы на 2600 миль по одним из самых сложных акваторий Северной Америки: 🛥️ Ranger Tug — проверен в водах Аляски 👉 https://csurf.co/rangertug ⚓ Cutwater Boats — с одним и двумя подвесными моторами Yamaha 👉 https://csurf.co/cutwater 🌊 Solara Boats — новейшая модель в семействе Fluid Motion 👉 https://csurf.co/solara Гордые партнеры Fluid Motion, производителя лодок Ranger Tug, Cutwater и Solara. 🔔 Подпишитесь, чтобы узнать о круизных приключениях на Тихоокеанском Северо-Западе и о том, кто является их реальным владельцем. 📍 ↓ КАПТЕРЫ ↓ 0:00 — Выход из Порт-Макнейла: начало 4-го дня 0:58 — Пересечение мыса Кейп-Кошен: пролив Королевы Шарлотты, волны открытого океана 1:28 — Условия: волны высотой 3-4 фута с периодом 8-9 секунд — американские горки 2:05 — Намного лучше, чем вчера: сравнение пролива Джонстон и мыса Кейп-Кошен 3:01 — Подтверждены волны высотой три фута: Винди действительно угадал это 3:28 — Приветствие пролива Джонстон: все поднимите руки 5:02 — Заметки об автопилоте: что мы узнали из вчерашнего ручного управления 6:06 — Прибытие в бухту Фьюри: бросок якоря после пересечения 9:49 — Три ворот за три дня: знаменательный момент 9:57 — Спокойная вода, Великолепные пейзажи, хорошие друзья — вот что подарила бухта Фьюри 14:27 — Бухта Фьюри как отправная точка: отдых для тех, кто плывет на север, и зал ожидания для тех, кто плывет на юг 15:20 — Разговор об экономии топлива: медленная лодка против крейсерской скорости на волнах 18:23 — Собаки на берегу: разминка на пляже бухты Фьюри ↓ СМОТРЕТЬ НАС ↓ ▸ ТОВАРЫ (ручная работа LaZina): https://csurf.co/merch ▸ НАША ЛОДКА И ХАРАКТЕРИСТИКИ: https://csurf.co/ourboat ▸ СМОТРЕТЬ ДАЛЕЕ: https://csurf.co/watch