Termoli: la gigafactory è saltata — può un cambio ibrido salvare la fabbrica dei motori?
Citta di Fabbrica
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La gigafactory di Termoli doveva trasformare lo storico stabilimento Stellantis in uno dei poli italiani delle batterie elettriche. Ma il progetto è saltato, lasciando quasi milleottocento lavoratori davanti a un futuro incerto.
Ora Stellantis punta su una nuova linea da circa trecentomila cambi ibridi all’anno. Ma può davvero bastare per sostituire un investimento da oltre due miliardi di euro e garantire un futuro alla fabbrica che per decenni ha prodotto i motori Fiat?
In questo video ricostruiamo la storia industriale di Termoli: dall’arrivo della Fiat negli anni Settanta al successo del motore FIRE, dalla promessa della gigafactory alla nuova scommessa sull’ibrido. E soprattutto cerchiamo di capire cosa resta oggi di una fabbrica che ha trasformato un’intera città.
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