Обзор мотошлема Schuberth C5 Carbon

В Motolegends мы не очень любим карбоновые шлемы. Конечно, они легче, но обычно за экономию в сто грамм приходится платить огромную надбавку. Некоторые считают, что раз гонщики MotoGP и Формулы-1 носят карбоновые шлемы, они должны быть безопаснее и обеспечивать лучшую защиту, чем композитные. Но это не так. Карбоновые шлемы легче, и это всё. Но пока покупатель знает, что он покупает и зачем, этого нам достаточно. Мы никогда не будем навязывать кому-либо карбоновый шлем вместо стандартного C5, но если вы решили, что хотите карбон, пусть так и будет. Но сначала давайте вспомним про C5. C5 находится на рынке уже пару лет. Он совершенно другой уровень по сравнению со своим предшественником, катастрофическим C4. Это хороший шлем. Он нравится людям. От него ничего не отваливается. Он удобный. Он тихий. Он не сильно запотевает. Связь... Производственный процесс просто фантастический. И так далее. C5 стал достойным конкурентом Neotec. Пожалуй, самым разочаровывающим аспектом C5 является сложность подбора идеальной посадки. Ситуацию усугубляет тот факт, что C5 выпускается только в двух размерах корпуса. Конечно, мы приветствуем решение Schuberth предлагать разную толщину внутренней подкладки C5. Но тот факт, что индивидуальная подгонка возможна только в трех из шести размеров, разочаровывает. Но, помимо этого, C5 работает. У нас было несколько незначительных проблем с контролем качества, но ничего, что вызывало бы серьезную озабоченность. Если C5 подходит вам по размеру, то это отличный шлем. Schuberth производит головные уборы для военных, служб экстренной помощи, полиции и так далее. Но компания особенно гордится своим участием в Формуле-1. Все карбоновые шлемы Schuberth изготавливаются вручную небольшой командой специалистов на специализированном предприятии. И действительно, впечатляет, с одной стороны, то, что в магазинах можно купить шлем, изготовленный теми же руками, которые делают карбоновые шлемы для пилотов Формулы-1. Каждый шлем изготавливается одним человеком, которому за четыре часа поручается взять вырезанные лазером полоски карбона, аккуратно уложить их в карбоновую форму для создания оболочки, а затем поместить ее в автоклав для отверждения. Учитывая используемые технологии, стоимость материалов и время, необходимое человеку для создания готового шлема, цена, пожалуй, не удивительна. Если за однотонный шлем Arai или Shoei с графическим рисунком доплатить 100 фунтов стерлингов, то дополнительные 500 фунтов стерлингов за карбоновый шлем, изготовленный таким образом, могут показаться вполне разумными. Но мы посмотрим на это с другой стороны. Что вы получаете за тысячу фунтов стерлингов за C5, чего нет за 500 фунтов стерлингов? И, на наш взгляд, ответ — не так уж много. В среднем размере C5 Carbon весит 1460 г. И для шлема с переключателем 22-06 и предустановленной проводкой для связи это довольно впечатляюще. Это на 200 г меньше, чем у стандартного шлема. Будет ли это иметь большое значение для среднестатистического райдера GS — это другой вопрос. Помните, никто не утверждает, что карбоновая модель обеспечивает лучшую защиту. Никто никогда этого не признает, но можно с уверенностью сказать, что карбоновый шлем будет немного шумнее. И еще есть вопрос о «дальности разговора» при использовании связи. Schuberth несколько оптимистично заявляет 2 км для стандартного шлема, но поскольку карбоновая оболочка действует как барьер, они признают, что дальность разговора у C5 Carbon составляет всего 700 метров. В обоих случаях мы говорим о наилучшем сценарии. Но все же нельзя отрицать, что C5 Carbon — это произведение искусства. Способ укладки карбоновых панелей демонстрирует уровень мастерства и совершенства в этом конкретном ремесле. Шлем выглядит великолепно. Это впечатляющий экипировочный материал, и если это для вас важно, то смело покупайте. Почему бы и нет? Чтобы купить Schuberth C5 Carbon онлайн, нажмите здесь - https://www.motolegends.com/schuberth... Почему бы не посетить нас лично? Чтобы узнать адрес и часы работы, нажмите здесь - https://www.motolegends.com/customer-... Чтобы быть в курсе последних новостей и обзоров, подпишитесь на наш канал YouTube, нажав здесь - https://www.youtube.com/user/motolege... Чтобы следить за нами в Facebook, нажмите здесь -   / motolegendsuk   Чтобы следить за нами в Instagram, нажмите здесь -   / motolegends_uk