(69) 2001 - 75th Anniversary of NMBS-SNCB in Bruxelles-Midi – Brussel-Zuid with HLV 26.101

NL (FR plus bas - EN below) In 2001, inmiddels vijfentwintig jaar geleden, werden deze beelden gemaakt in het grootste station van België tijdens een evenement ter herdenking van de oprichting van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in 1926, als opvolger van de Belgische Staatsspoorwegen. In het station Brussel-Zuid was een tentoonstelling opgezet met spoorwegartefacten, fotomateriaal en videoprojecties. Een unieke gelegenheid om een geleid bezoek te brengen aan wat op dat moment het grootste seinhuis van het land was. Historische en moderne locomotieven en rijtuigen waren tentoongesteld. Ook werd een historische treinrit met een stoomtrein georganiseerd langs de westelijke ringlijn, via Brussel-Noord en Brussel-Centraal. De museumstoomlocomotief van de NMBS, 29.013, was op dat moment in revisie en daardoor niet operationeel. Hierdoor zorgde de 26.101 van de museumvereniging PFT-TSP voor fraaie historische beelden. De HLE 2514 duwde de stoomtrein door de Noord-Zuidverbinding, zoals dat ook gebeurde in de periode van 1954 tot 1966. Geniet van deze historische taferelen, want een dergelijke historische heropvoering op het nationale spoorwegnet is vandaag niet meer mogelijk. FR En 2001, il y a maintenant vingt-cinq ans, ces images ont été tournées dans la plus grande gare de Belgique, à l’occasion d’un événement commémorant la création, en 1926, de la Société Nationale des Chemins de fer Belges, succédant aux Chemins de fer de l’État belge. Une exposition consacrée au patrimoine ferroviaire avait été organisée en gare de Bruxelles-Midi, présentant des objets ferroviaires, des documents photographiques ainsi que des projections vidéo. Une occasion unique de participer à une visite guidée de ce qui était, à l’époque, le plus grand poste de signalisation du pays. Exposition de locomotives et voitures historiques et modernes. Un voyage historique en train à vapeur était également organisé sur la ligne de ceinture ouest, via Bruxelles-Nord et Bruxelles-Central. La locomotive à vapeur historique de la SNCB, la 29.013, était alors en révision et donc indisponible pour le service. C’est dès lors la 26.101 de l’association de matériel historique PFT-TSP qui a permis de réaliser ces belles séquences ferroviaires historiques. La HLE 2514 assurait la pousse du train à vapeur dans la Jonction Nord-Midi, comme cela se pratiquait également entre 1954 et 1966. Profitez de ces scènes historiques, car une telle reconstitution historique sur le réseau ferroviaire national ne serait aujourd’hui plus possible. EN In 2001, twenty-five years ago now, this footage was filmed at Belgium’s largest railway station during an event commemorating the creation in 1926 of the National Railway Company of Belgium, the successor to the Belgian State Railways. An exhibition of railway artefacts, photographic material and video projections had been set up at Brussels-South station. It was also a unique opportunity to take a guided tour of what was, at the time, the largest signal box in the country. Exhibition of historic and modern locomotives and carriages. A historic steam-hauled train journey was organised along the western orbital line, via Brussels-North and Brussels-Central. The NMBS historic steam locomotive 29.013 was undergoing overhaul at the time and was therefore unavailable for service. As a result, locomotive 26.101, belonging to the PFT-TSP heritage railway association, provided some superb historical footage. The electric HLE 2514 banked the steam-hauled train through the North–South Junction, just as was done between 1954 and 1966. Enjoy these historic scenes, as such a historical re-enactment of former railway operations on the national railway network would no longer be possible today.