Motorradgetriebe bei der Arbeit

Hier schalte ich das offene Getriebe einer CBF1000 durch. Man erkennt deutlich, warum so ein Getriebe in Bewegung sein muss, um vernünftig zu funktionieren. Daher ist es ziemlich ungeschickt, die Gänge erst zu sortieren, wenn man an der Ampel steht :-)