Как подключить 4-проводной двигатель. Очень просто, никаких догадок.

Всем привет! Добро пожаловать на канал Zimzimdiy. Сегодня мы покажем вам, как подключить 4-проводной двигатель к двигателю с расщепленной фазой, также известному как однофазный асинхронный двигатель. Это означает использование одного фазного и одного заземляющего проводов от стандартной бытовой электросети 220 В. Если вы не уверены, является ли двигатель расщепленной фазой, обратите внимание, что у него всего четыре провода. Номинальная мощность обычно невелика, часто обозначается как 1/4, 1/3, 1/2 и 1 л.с. Основной принцип заключается в том, что при подаче на обе обмотки двигателя бытового или однофазного питания пусковая и рабочая обмотки активируются одновременно. Пусковая обмотка обеспечивает большую тягу, заставляя двигатель вращаться с высокой скоростью, достигая примерно 75% от своей. Затем центробежный выключатель, закреплённый на роторе, отключает пусковую обмотку, оставляя только рабочую. Он вращается с постоянной скоростью. Соединяя катушки последовательно, мы должны подавать питание на обе катушки параллельно. Поэтому мы должны найти провода каждой катушки. Если мы находим одну катушку, мы всегда найдем и другую. Чтобы найти провода катушки, вы можете легко найти их, настроив мультиметр на измерение сопротивления. Я разделил это на два простых шага: Шаг 1: Найдите пару катушек. Для этого возьмите любой провод и используйте его в качестве основного измерительного провода. Затем по одному коснитесь оставшихся проводов мультиметра. Один провод покажет значение сопротивления. Пока сохраните эту пару. Как только вы найдете первую катушку, оставшиеся провода по умолчанию будут другой катушкой. Однако, если провода, выходящие из двигателя, одного цвета, вы можете пометить их или написать номера, как показано ниже. Чтобы избежать путаницы, Если вы хотите узнать, какая пара является пусковой, а какая рабочей катушкой, вы можете измерить сопротивление. Давайте посмотрим, у какой пары сопротивление выше. Если значение высокое, то эта пара — катушка стартера. В этом ролике красная и чёрная катушки — это катушки стартера. Шаг 2: Подключите две катушки параллельно. Параллельное соединение здесь означает, что каждая катушка не может быть подключена к одной и той же фазе. Вместо этого найдите новую пару. Новая пара, которая является другой катушкой, не должна находиться где-либо ещё. Есть два способа их параллельного соединения: Модель 1 — это провода 1 и 4, 2 и 3. А затем Модель 2 — это провода 1 и 3, 2 и 4. Теперь подключите каждый тип к розетке. Они будут разными. Модель 1 может вращаться по часовой стрелке. Модель 2 может вращаться по часовой стрелке. Попробуйте поменять их местами, чтобы проверить, работает ли двигатель. В какую сторону вращать? Оба способа вращают в противоположных направлениях. Вот и всё! Готово! Простой двухэтапный способ подключения 4-проводного двигателя с расщепленной фазой. Спасибо за просмотр!