Ту-2000: почему советский самолёт так и не добрался до космоса?

Советская авиация, история авиации, военная авиация и авиация СССР всегда хранили множество секретов, о которых широкая публика узнает лишь спустя десятилетия после закрытия легендарных проектов. Пятнадцатого апреля 1988 года с полосы Лётно-исследовательского института имени Громова в Жуковском поднялся самый необычный Ту-154 с бортовым номером СССР-85035. На его хвостовом оперении красовались дополнительные дренажные отверстия, необходимые для стравливания паров топлива. Один из трёх штатных двигателей был заменен на экспериментальный турбореактивный НК-88, работавший на жидком водороде при температуре минус двести пятьдесят три градуса. Идея этого рискованного эксперимента принадлежала Алексею Туполеву, главному конструктору и сыну основателя знаменитого бюро, а непосредственным руководителем программы назначили Владимира Андреева. Рисковать ради двадцатитрёхминутного полёта заставляла грандиозная цель — создание советского космического самолета Ту-2000, способного выходить на околоземную орбиту с обычной полосы без одноразовой ракеты, ставшего прямым ответом СССР на американскую программу космической обороны Rockwell X-30. Вскоре проект столкнулся с колоссальными трудностями: криогенное топливо требовало огромных баков и несло колоссальную взрывоопасность, сложнейшая многоступенчатая силовая установка опережала технологии своего времени, а плановая экономика рухнула вместе с распадом Советского Союза в 1991 году, окончательно похоронив амбициозный космоплан в чертежах. В то же время реальный экспериментальный борт успел совершить около сотни испытательных полетов не только на водороде, но также на сжиженном природном газе и метане, доказав принципиальную возможность экологически чистого топлива для гражданских лайнеров, после чего прямой преемник Ту-156 также остался на земле из-за прекращения государственного финансирования. Сегодня легендарный советский борт СССР-85035 одиноко ржавеет на дальней стоянке аэродрома в Раменском, так и не получив заслуженного места в музейных экспозициях рядом с американскими аналогами. Если вы хотите первыми узнавать всю правду о забытых технологиях прошлого, обязательно подписывайтесь на канал, ставьте лайк этому видео и включайте колокольчик, чтобы не пропустить новые исторические расследования.#Ту154 #Ту2000 #Ту155 #Ту156 #советскаяавиация #историяавиации #военнаяавиация #авиациясср #гиперзвук #космоплан #алексейтуполев #кузнецов #нк88 #экспериментальныйсамолет #жидкийводород #авиационныекатастрофы #холоднаявойна #ллиигромова #жуковский #модино #раменское #редкиесамолеты #заброшеннаятехника #авиаконструкторы #технологииссср #космическаягонка #редкиекадры #историческиефакты