Эксперты обсуждают: один двигатель или два?

Двигатель выходит из строя на высоте 15 000 футов — один в двухмоторном самолете, другой в одномоторном. Всегда ли безопаснее иметь два двигателя вместо одного? А как насчет других преимуществ, таких как полезная нагрузка, скорость? Мы беседуем с экспертами Джо Кейси (flycasey.com) и Робертом Джонсоном, владельцем двухмоторного самолета (и пилотом авиашоу Trojan Phlyers), о различных факторах, влияющих на выбор между одномоторными и двухмоторными самолетами. И мы обсуждаем самый важный фактор безопасности, не имеющий ничего общего с двигателем — подготовку и квалификацию пилота. Ведущий — Дэн Милликан (@off.taking). Джо — пилот военного вертолета, ставший экспертом по Malibu (и сертифицированным экзаменатором). Узнайте больше о его работе на сайте: https://flycasey.com/ Роберт Джонсон — очень успешный предприниматель, владевший одномоторными и двухмоторными самолетами (Cessna 421, а теперь и King Air 90). Узнайте больше о его выступлениях на авиашоу на сайте Trojan Phlyers: https://www.trojanphlyers.com/