Ist das der NEUE Maßstab? Der Mercedes-Benz GLC 400 Elektro im Test
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Ist das der NEUE Maßstab? Der Mercedes-Benz GLC 400 Elektro im Test
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Lange hieß es, die deutschen Autobauer hätten den Anschluss bei der Elektromobilität verpasst, doch der neue vollelektrische Mercedes-Benz GLC beweist das Gegenteil.
Zusammen mit dem neuen BMW iX3 ist dieser SUV ein starkes Statement dafür, dass die deutsche Autoindustrie das Ruder endgültig herumreißt.
Der Grund dafür liegt unter dem Blech: Mercedes setzt beim neuen GLC auf die kompromisslose Elektro-Architektur der MB.EA-Plattform. Das bedeutet endlich modernste 800-Volt-Technik mit Ladeleistungen von bis zu 330 kW an der Ladesäule zieht das Auto Strom für rund 250 Kilometer in nur 10 Minuten. Gepaart mit einer realen Test-Reichweite von deutlich über 500 Kilometern und dem blitzschnellen, neu entwickelten MB.OS-Infotainmentsystem liefert Mercedes hier ein Technologie-Paket ab, das den internationalen Vergleich absolut nicht mehr scheuen muss.
Doch wie schlägt sich dieses Stück schwäbischer Ingenieurskunst abseits der Datenblätter? Ich konnte den neuen Elektro-GLC für ein komplettes Wochenende auf einem ausgiebigen Roadtrip nach Hamburg im echten Leben testen. Von der Langstreckeneffizienz über die tatsächliche Ladeperformance bis hin zum Fahrkomfort.
Hier ist mein ausführlicher Alltagstest zum neuen Mercedes-Benz GLC. Viel Spaß beim Video!
Danke an das Autohaus Jürgens für die Leihgabe des GLC!
https://www.autohaus-juergens.de/
[Kapitelmarken]
00:00 Intro & Begrüßung
00:37 Exterieur, Design & Digitales Licht
02:02 Elektrischer Frunk & Bedienung
03:25 Felgen & Sensorik / Kameras
05:03 Heckansicht & Technische Daten
06:05 Kofferraum & Anhängerkupplung
08:54 Ladeklappe, Ladeleistung & Akku
09:48 Platzangebot im Fond & Rücksitzbank
13:08 Cockpit-Überblick & Hyperscreen
14:25 Verarbeitungsqualität & AMG-Line Lenkrad
15:40 Ambientebeleuchtung & Mittelkonsole
18:35 Interieur-Materialien & Verstaumöglichkeiten
19:24 MB.OS Infotainment & Laderoutenplanung
22:38 Ladefilter & Sprachassistent
25:38 Verbrauch auf der Langstrecke & Effizienz
27:23 Plattform & Elektro-Architektur
28:22 Sky Control Panorama-Glasdach
29:41 Fahrtest: Landstraße & Assistenzsysteme (Distronic)
33:38 Fahrtest: Autobahn, Beschleunigung & Spurwechselassistent
39:38 Geräuschkulisse, Soundsystem & Fahrwerk
43:10 Fazit & Vergleich mit dem BMW iX3
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Transparenzhinweis: Das in diesem Video getestete Fahrzeug wurde uns freundlicherweise vom Autohaus Jürgens kostenlos für den Test zur Verfügung gestellt. Fahrt-, Zeit- und sonstige Kosten tragen wir selbst. Es gab keinerlei Vorgaben oder Absprachen zu Inhalt oder Tonalität, meine Einschätzung ist unabhängig und beruht ausschließlich auf meinem eigenen Testeindruck. Dieses Video enthält Produktplatzierung.