なかなか見られない現物と図面を使って深く解説してみました　NR750. NR500. RC166. S2000 ピストン。＆NR750. JaguarF1（R1）コンロッド！

ホンダが生み出してきた数々のエンジン、その中から 楕円ピストンエンジンを搭載したGPマシンNR500　そして市販マシンNR750 250㏄6気筒を実現したRC166 市販四輪車で9000回転という高回転を実現したS2000 さらにはJaguar F1も追加しこれらの車両のピストンやコンロッドの現物を用いて当時のF1エンジンの図面と一緒に解説していただきました。 多分ドリームランナーチャンネル史上　一難深いかな？という内容になっております それぞれの部品のキモとなる部分、その形状になった理由などとてもマニアックな内容まで盛りだくさんです。 Dream Runner Channel 講演依頼などのご連絡はこちらまで info.dream.runner@gmail.com Dream Runner Channel Twitter   / dream_runner_t   Dream Runner Channel 公式ホームページ　 https://dream-runner.jp/ 撮影協力 モビリティリゾートもてぎ　ホンダコレクションホール　様 https://www.honda.co.jp/collection-hall/ 音源　https://dova-s.jp/ #NR500 #NR750 #S2000 #RC166 #CollectionHall #ホンダ #楕円ピストン #HONDA #jaguar R1 #f1 #motogp #engine #エンジン #piston #ピストン #コンロッド #connectingrod #nr #V-TEC #vtec