Перейти к содержимому

Почему немецкий штабист не мог понять, как США заменили железную дорогу грузовиками

Архив Фронта

0:00 / 0:00

Почему немецкий штабист не мог понять, как США заменили железную дорогу грузовиками

105 просмотров · 2 недели назад
Архив Фронта
33 подписчика
105 просмотров · 2 недели назад
5 сентября 1944 года германский штаб смотрит на карту разбитых французских железных дорог. Американские армии должны остановиться, но продолжают двигаться к Бельгии. За их спиной по дорогам идёт поток грузовиков, который не укладывается в привычные расчёты войны. 📊 Внутри этого документального фильма: Почему разрушение железных дорог не остановило американское наступление Как GMC CCKW стал частью временной дороги снабжения Почему Red Ball Express использовал раздельные маршруты для загруженных и пустых машин Как 132 грузовые роты создавали тоннаж ценой шин, топлива и двигателей Что германская транспортная система имела технически, но не могла собрать в том же масштабе Почему Red Ball закрыли после перевозки примерно 412 193 тонн 📚 Источники: Roland G. Ruppenthal, Logistical Support of the Armies Chester Wardlow, The Transportation Corps: Operations Overseas Журналы и дорожные циркуляры ADSEC и COMZ Отчёты SHAEF G-4 Материалы допросов Зигфрида Вестфаля и работы Исторического отдела армии США #WWII #WW2History #RedBallExpress #ВоеннаяИстория #Логистика #GMCTruck