¿Caudalímetro MAF averiado? 🔧 Cómo comprobar el sistema correctamente

¿Tu caudalímetro MAF mide más o menos aire del esperado? 🔧 Antes de cambiarlo, aprendé a comprobar el sistema correctamente. En este vídeo de Diagnosis Real explicamos cómo diagnosticar el caudalímetro utilizando parámetros del motor, valores de referencia y comprobaciones del sistema de admisión. Vas a aprender: Qué mide el caudalímetro MAF y cómo funciona. Cómo comprobar su lectura con contacto dado y motor parado. Cómo utilizar la calculadora de Autel para obtener una referencia orientativa. Qué investigar cuando mide menos aire del esperado. Cómo comprobar posibles fugas con máquina de humo. Qué relación existe entre la válvula EGR y el caudal de aire medido. Qué comprobar cuando el caudalímetro registra más aire del esperado. También analizamos como ejemplo el código P0402 de un Citroën C4 Picasso 2.0 HDi con unidad Siemens SID803, donde la cantidad de aire medida es inferior a la consigna. 🔧 CALCULADORA DE CAUDALÍMETRO AUTEL: https://auteliberica.es/es/caudalimetro Los valores mostrados en algunas ilustraciones son ejemplos orientativos, no mediciones reales del vehículo presentado. Las referencias deben contrastarse con las condiciones de funcionamiento y la información técnica correspondiente. En Diagnosis Real aprendemos a diagnosticar antes de cambiar piezas. ✅ Suscribite para seguir aprendiendo mecánica y diagnosis automotriz. #DiagnosisAutomotriz #Caudalimetro #MAF