Citroën Type H : le fourgon né dans l'ombre qui a nourri la France

Citroën Type H : le fourgon né dans l'ombre qui a nourri la France. Découvrez l'histoire hors du commun de ce fourgon en tôle ondulée conçu en secret pendant l'Occupation, alors que les nazis avaient interdit à Citroën de créer la moindre nouvelle voiture. Sous la direction de Pierre-Jules Boulanger, un homme qui défia tour à tour l'occupant allemand puis son propre gouvernement et le fameux Plan Pons de 1945, ce drôle d'engin cubique fit une entrée fracassante au Salon de Paris en octobre 1947, avant ses premières livraisons le 1er juin 1948. Inspiré de l'avion Junkers Ju 52, doté d'une carrosserie autoporteuse à traction avant, d'un moteur de 11 chevaux fiscaux et d'une charge utile de 1200 kg, le Type H devint le compagnon de tous les métiers de France, du boulanger au fleuriste, selon la formule à chacun son H. Produit pendant 33 ans, de 1948 à 1981, à 473 289 exemplaires, il a survécu à tous ses successeurs pour devenir aujourd'hui le visage le plus tendrement français de l'automobile rétro, des food-trucks aux plateaux de cinéma. Musique : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Les photographies proviennent du site archive.org et sont libres de droits.