Обзор Momentum Pakyak E+ за $5500

Momentum Pakyak E+ — это премиальный электрический грузовой велосипед с возможностью установки двух батарей для увеличения запаса хода, высокой скоростью 28 миль в час (в США) и мощным центральным двигателем SynchDrive Pro (на основе Yamaha PW-X). Доступен в двух цветах, рама средней высоты удобна в использовании, а регулируемая по высоте подседельная труба позволяет разместить нескольких велосипедистов! Высокоэффективные гидравлические дисковые тормоза используют толстые модернизированные роторы, увеличенные резервуары для тормозной жидкости и четырехпоршневые суппорты для безопасного торможения под нагрузкой и на скорости. Широкий руль замедляет повороты, требуя при этом меньшего усилия рук. Рулевая колонка ViscoSet сглаживает рулевое управление и возвращает руль в центральное положение, повышая устойчивость. Жесткая рама не прогибается и не шатается на скорости, несмотря на среднюю высоту. Специальная двухногая подножка обеспечивает превосходную устойчивость при погрузке, легко устанавливается и складывается. Меньший размер колес (24 дюйма) облегчает погрузку велосипеда, обеспечивая при этом низкий угол атаки и больший объем воздуха для комфорта. Встроенные высококачественные фары хорошо видны, передняя фара направляет руль, но не мешает переднему багажнику. Momentum является частью Giant, которая имеет обширную сеть дилеров, обеспечивающих поддержку. Несмотря на высокую цену, велосипед предлагает хорошее соотношение цены и качества благодаря высококачественным компонентам, усовершенствованным аксессуарам и уникальным характеристикам, которых нет нигде больше. Он очень тяжелый (84 фунта), но ощущается мощным во время езды. Порт зарядки аккумулятора расположен низко, зарядное устройство большое и тяжелое, а также требует использования адаптера для зарядки аккумуляторов вне велосипеда. 0:00 Введение, информация о компании 0:38 Обзор двигателя, SyncDrive Pro / Yamaha PW-X 1:22 Вес: 84 фунта общий, 6,8 фунта двигатель, 7,2 фунта аккумуляторы 1:47 Обсуждение переднего и заднего багажника, аксессуары! 2:50 Обзор трансмиссии, планетарная втулка Shimano Nexus Inter 5E 3:22 Варианты крепления вилки, крылья, фары, подножка 4:54 Тормоза, спицы, обода, амортизационный подседельный штырь с регулировкой высоты 8:05 Расстояние между втулками Boost спереди, плавающий дропаут сзади 8:36 Отделение для хранения и аккумулятор в тон 9:12 Соответствующая окраска и минималистичная графика 9:40 Стойкая рулевая колонка Cane Creek Viscoset 10:12 Характеристики двигателя: 250 Вт, 80 Нм, 360%, 170 об/мин 10:47 Порт зарядки аккумулятора на раме, подробная информация об аккумуляторе 11:46 Открытие отсека для хранения, извлечение аккумулятора 13:59 Советы по уходу за аккумулятором, подробная информация о зарядном устройстве 16:08 Введение в панель дисплея, порт зарядки USB C! 17:32 Работа с меню панели дисплея, демонстрация освещения 20:38 Приложение Giant RideControl для смартфона 21:33 Яркость дисплея, тест торможения для обеспечения устойчивости 22:53 Тест подножки, съемка от третьего лица 22:29 Съемка трансмиссии, тест скорости вращения педалей 24:38 Тесты переключения передач, Shimano NEXUS Inter-5e 25:45 Выводы и ресурсы сайта (сравнение, форумы) Полный обзор со спецификациями и инструментом сравнения: https://electricbikereview.com/moment... → Подписаться: https://www.youtube.com/subscription_... → Instagram:   / ebikereview   → Facebook:   / electricbikereview   → Веб-сайт: https://electricbikereview.com/ → Домашняя страница моего канала:    / electricbikereview   → Это первый аксессуар, который я добавляю к любому электровелосипеду: https://amzn.to/3aX2dKD → Как партнер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок. *Если мой видеообзор был полезен, пожалуйста, поставьте «лайк» и подпишитесь на канал.* Отказ от ответственности: В связи с факторами, не зависящими от EBR, я не могу гарантировать защиту от неправильного использования или несанкционированных модификаций этой информации. EBR не несет ответственности за финансовые потери, ущерб имуществу или травмы, полученные в результате использования любой информации, содержащейся в этом видео. Моя цель — предоставлять прозрачную и объективную информацию с 2012 года. Используйте эту информацию на свой страх и риск. EBR рекомендует соблюдать правила безопасности при работе с велосипедами, езде на велосипедах и использовании аксессуаров, показанных или подразумеваемых в этом видео. В связи с факторами, не зависящими от EBR, никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не EBR.