Jag öppnar min stumma SAAB-motor. Kan den räddas?

Min Saab 96 från 1962 köpte jag med stum motor, och förra gången kom jag inte så långt med toppen. Nu har ATF och aceton fått verka, och idag tar jag i ordentligt med handsläggan. För första gången får vi se vad som döljer sig under toppen, och vi tittar på det tillsammans. Tack @larsjulle för tipset om remskivan! Sen kör jag Hampus Granströms metod med ett vedträ på kolvarna. Lossnar de? Och går motorn att få runt ett helt varv? Är den skuren? Ska jag leta upp en utbytesmotor, eller renovera den här? Skriv vad ni tror i kommentarerna! Kapitel 0:00 En stum motor – vad döljer sig under toppen? 0:57 Brädan och handsläggan 2:52 Första titten under toppen 4:03 Vedträet 4:29 Kampen fortsätter 6:24 Släpper den? 7:56 Det som oroar mig 8:33 Kolvarna genom insuget 9:03 Ett helt varv? 10:57 Skuren eller inte?