Геймплей миссии 1: Operation Mountain Breeze

Возникают трудности с заходами по дугам DME или TACAN в DCS F/A-18C Hornet? Это видео покажет вам, как правильно их выполнять. В первой миссии кампании «Операция «Горный бриз» вам предстоит выполнить сложный заход по дуге DME и TACAN в плохую погоду. Для некоторых игроков эти процедуры оказались одной из самых сложных частей миссии. Поэтому в этом видео мы вместе пройдем миссию и подробно рассмотрим, как читать и интерпретировать схемы захода на посадку, что означают все радиалы, расстояния и высоты, и как преобразовать эту информацию в правильные действия в кабине пилота. Это не просто пошаговое руководство по миссии 1 — цель состоит в том, чтобы помочь вам понять процедуры полетов по приборам и стать более уверенным в выполнении заходов по дугам DME и TACAN на Hornet. Как только вы поймете, что показывает схема, полет по приборам станет намного проще. ✈️ DCS F/A-18C Hornet 🎮 Операция «Горный бриз» – Миссия 1 📚 Обучение заходу на посадку по дуге DME и заходу по TACAN 🌧️ Полеты по приборам в плохую погоду Если вы изучаете процедуры захода на посадку по приборам на Hornet, эта миссия отлично подойдет для отработки навыков в реалистичной оперативной обстановке. Берите карты, запускайте двигатели и давайте выполним заход на посадку! Игровой процесс записан с помощью Pimax Crystal Super. Думаете о переходе на VR или обновлении вашей текущей гарнитуры? Перейдите по ссылке ниже, чтобы узнать больше о гарнитуре, которую я использую. Вы также можете сэкономить на гарнитурах Pimax VR, используя промокод «sandman» при оформлении заказа. https://pimax.com/products/pimax-crys... Если вам понравилось видео, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал @sandmansimulations 00:00 Добро пожаловать на мой канал 05:15 Начало снижения 09:00 Векторы к началу маршрута захода на посадку 10:40 Описание схемы захода на посадку 14:35 Присоединение к процедуре захода на посадку 15:35 Описание схемы захода на посадку 18:08 Дуга DME 25:45 Присоединение к заключительному курсу захода на посадку 28:16 Заключительное снижение 29:35 Видимость ВПП 30:45 Посадка